臺(tái)海網(wǎng)8月26日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳）“說(shuō)好的，兩年后，不見(jiàn)不散?，F(xiàn)在，我回來(lái)了。”昨天早上，拆除兩年的呂厝跨線(xiàn)橋恢復(fù)通車(chē)，從嘉禾路經(jīng)過(guò)呂厝再也不用等紅綠燈了。
鋼箱梁收藏兩年備用
時(shí)鐘撥回到8年前。位于嘉禾路與湖濱北路交叉路口的呂厝跨線(xiàn)橋，竣工通車(chē)。橋梁上部采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，全焊接形式，雙向四車(chē)道，總長(zhǎng)度286米，寬度約20米。
運(yùn)營(yíng)5年后，因廈門(mén)地鐵1號(hào)線(xiàn)呂厝站施工需要，呂厝跨線(xiàn)橋要拆除。一時(shí)間，拆橋引起廈門(mén)人極大關(guān)注。為節(jié)約資源，上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁采用分節(jié)段拆除后運(yùn)輸至存梁場(chǎng)地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)兩年。
據(jù)悉，拆橋施工按可還建的要求進(jìn)行，所拆除的鋼箱梁將妥善存放，待還建時(shí)重復(fù)利用，不會(huì)造成投資浪費(fèi)。在呂厝地鐵站的施工過(guò)程中，會(huì)同步把跨線(xiàn)橋的橋梁樁基建好，待軌道結(jié)構(gòu)完成后，還建橋梁，預(yù)計(jì)兩年后還建恢復(fù)原貌。
