日前,電客車從地鐵萬壽站隔離門駛?cè)?號線東調(diào)段正線軌道,標志著6號線東調(diào)段正式進入列車上線調(diào)試階段。
此前,福州地鐵集團已順利完成6號線東調(diào)段全線車站主體及軌道工程驗收,做好限界檢測、接觸網(wǎng)送電、系統(tǒng)調(diào)試及冷滑、熱滑等一系列準備工作,確保列車安全順利上線調(diào)試。
6號線東調(diào)段起于6號線一期終點站萬壽站(不含),止于濱海新城的十八孔閘站,線路單線全長約5.55公里,設(shè)置萬沙·濱海三中站、濱海中央商務(wù)區(qū)站、沙尾站、文武砂·國際學(xué)校站、十八孔閘站等5座車站,均采用地下線敷設(shè)方式。
6號線東調(diào)段與既有6號線貫通運營后,將大幅縮短福州主城與濱海新城的通勤時間,加速濱海新城人口集聚與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力區(qū)域交通一體化建設(shè)。(記者 趙錚艷)
來源:福州晚報

