施工現(xiàn)場(chǎng)，路不太好走。
臺(tái)海網(wǎng)8月19日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 演武大橋觀景平臺(tái)和世茂Emall相繼開(kāi)放后，周邊地區(qū)交通壓力引起各方關(guān)注。相關(guān)部門制定了應(yīng)對(duì)方案，包括把一些路段設(shè)成單行道，實(shí)現(xiàn)觀景平臺(tái)周邊交通微循環(huán)。作為微循環(huán)核心節(jié)點(diǎn)，正在施工的蜂巢山路受到不少關(guān)注。那么，現(xiàn)在維修進(jìn)度如何？何時(shí)才能通車？前日，廈門市思明區(qū)市政園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)專訪，對(duì)此作出回應(yīng)。
思明區(qū)市政園林局市政管理科王科長(zhǎng)告訴記者，蜂巢山路改造屬于老城區(qū)有機(jī)更新項(xiàng)目，施工過(guò)程遇到三大難題:首先，蜂巢山路是老城區(qū)道路，市政基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是地下管線老化比較嚴(yán)重，而管線涉及排水、排污、電力、供水、燃?xì)?、電信等不同單位，因此埋管線的工序比較復(fù)雜，需要綜合協(xié)調(diào)各單位。其次，此處地質(zhì)比較特殊，滿是堅(jiān)硬的石塊，但路兩邊居民、商家密集，不適合爆破，只能人工鑿石頭，這就費(fèi)了一個(gè)月時(shí)間。第三，變壓器和配電箱設(shè)在哪里也是問(wèn)題，原本設(shè)計(jì)的4個(gè)放置位置雖在公共區(qū)域，仍受到居民、商家的反對(duì)，前后總共協(xié)調(diào)了不下20次。變壓器和配電箱的位置影響窨井的位置，前者定不下來(lái)，道路就無(wú)法繼續(xù)施工。
王科長(zhǎng)說(shuō)，上述三大難題是施工過(guò)程中最難的部分，目前石頭已經(jīng)鑿?fù)辏芫€已經(jīng)埋完，但變壓器和配電箱仍有兩個(gè)位置協(xié)調(diào)不下來(lái)，為了盡快改造完，目前仍按原計(jì)劃進(jìn)行，通車后再積極協(xié)商。
目前，工作人員正在兩邊人行道鋪設(shè)透水磚，等人行道施工結(jié)束，再給機(jī)動(dòng)車道鋪兩層瀝青，預(yù)計(jì)9月中旬就可通車。
