晉城沁水縣一位煤炭運輸業(yè)內(nèi)的人士告訴記者，圈里人都知道，丁書苗在晉城生意做大后，又去了鄭州鐵路局找關(guān)系，以獲取車皮計劃。
據(jù)這位知情人介紹，丁書苗當時靠借款和貸款，湊了10多萬元，在鄭州住了一兩年，每天去鄭州鐵路局找相關(guān)領(lǐng)導。她接觸不到領(lǐng)導，就去接近領(lǐng)導家屬，陪她們說話、購物，熟了之后再接近鐵路局相關(guān)領(lǐng)導。
就此，丁書苗做起了販賣“車皮計劃”的生意。她充當中間人，獲得“車皮計劃”后，再轉(zhuǎn)讓給需要用車皮的客戶。
煤商吉春河說，中間人會從中收取勞務(wù)費，一般一個車皮為兩三百元，運力緊張時，會炒到近萬元。
吉春河認為，販賣車皮比發(fā)煤更劃得來，屬于包賺不賠的無本買賣。丁拿到車皮也無非是能吃苦，善走人際關(guān)系。
晉城一位與丁書苗相熟的官員告訴記者，由于丁不善于經(jīng)營，她在自備車上虧了不少。丁書苗投資自備車有幾千萬，靠借款和貸款。“后來還有人跟她打官司追要欠款?！?/P>
吉春河記得，丁書苗是在2000年左右離開晉城。在吉的印象中，丁書苗離開晉城時沒賺到多少錢，她在發(fā)煤時還曾被人騙過?！懊喊l(fā)過去后，對方不給錢。她損失得不小?！?/P>
北上10年，財富劇增
丁書苗到北京結(jié)識劉志軍，參與動車輪對生產(chǎn)，2年內(nèi)，公司資產(chǎn)從4億多升至45億
晉城官員王剛再次見到丁書苗，是在2008年的北京。
當時他與晉城市領(lǐng)導在北京辦事，領(lǐng)導提出，順道去拜訪一位山西企業(yè)家丁羽心。王剛在保利大廈22層，見到丁羽心時，吃了一驚，“這不是丁書苗嗎？”
那時，丁書苗已是博宥集團董事長。
