晉城沁水縣一位煤炭運輸業(yè)內(nèi)的人士告訴記者,圈里人都知道,丁書苗在晉城生意做大后,又去了鄭州鐵路局找關(guān)系,以獲取車皮計劃。
據(jù)這位知情人介紹,丁書苗當時靠借款和貸款,湊了10多萬元,在鄭州住了一兩年,每天去鄭州鐵路局找相關(guān)領(lǐng)導。她接觸不到領(lǐng)導,就去接近領(lǐng)導家屬,陪她們說話、購物,熟了之后再接近鐵路局相關(guān)領(lǐng)導。
就此,丁書苗做起了販賣“車皮計劃”的生意。她充當中間人,獲得“車皮計劃”后,再轉(zhuǎn)讓給需要用車皮的客戶。
煤商吉春河說,中間人會從中收取勞務(wù)費,一般一個車皮為兩三百元,運力緊張時,會炒到近萬元。
吉春河認為,販賣車皮比發(fā)煤更劃得來,屬于包賺不賠的無本買賣。丁拿到車皮也無非是能吃苦,善走人際關(guān)系。
晉城一位與丁書苗相熟的官員告訴記者,由于丁不善于經(jīng)營,她在自備車上虧了不少。丁書苗投資自備車有幾千萬,靠借款和貸款。“后來還有人跟她打官司追要欠款?!?/P>
吉春河記得,丁書苗是在2000年左右離開晉城。在吉的印象中,丁書苗離開晉城時沒賺到多少錢,她在發(fā)煤時還曾被人騙過?!懊喊l(fā)過去后,對方不給錢。她損失得不小?!?/P>
北上10年,財富劇增
丁書苗到北京結(jié)識劉志軍,參與動車輪對生產(chǎn),2年內(nèi),公司資產(chǎn)從4億多升至45億
晉城官員王剛再次見到丁書苗,是在2008年的北京。
當時他與晉城市領(lǐng)導在北京辦事,領(lǐng)導提出,順道去拜訪一位山西企業(yè)家丁羽心。王剛在保利大廈22層,見到丁羽心時,吃了一驚,“這不是丁書苗嗎?”
那時,丁書苗已是博宥集團董事長。