運煤發(fā)家
丁書苗到“煤都”借來2000元運煤，生意逐漸做大，后投資了40多節(jié)自備車車皮
饸饹，是一種像面條一樣的食物。知情人說，丁書苗開的饸饹店，來吃飯的煤車司機很多。丁做生意大方、實在，與這些司機打成一片。
晉城被譽為生長在煤堆上的城市。
上世紀八九十年代，公路運輸是主要的手段。“丁很可能就是與司機的日常交流中，得知這一行當?shù)睦麧櫩捎^。”上述知情人稱。
丁買了一輛車，在卡車司機的帶領(lǐng)下跑起煤炭運輸。
當時，賣煤成本極低，不到10塊錢可以買一車煤，約五六噸。晉城市政府一名官員回憶，整個晉城市賓館一般只住兩種人。買煤的和買鐵的，買煤的占60%以上。
由于運力不足，很多煤被堆在晉城路邊或填滿了水溝，一座座小“煤山”上長出了雜草。甚至在多年后，煤價上漲，人們又把這些廢棄的煤挖出來賣。
吉春河，曾在晉城從事煤炭生意，并在當?shù)負碛忻旱V。他說，當時誰能把煤運出去誰就能賺錢。
據(jù)他介紹，晉城的煤一般通過河南省，轉(zhuǎn)運出去。太行山路段經(jīng)常出現(xiàn)如此情形，綿延數(shù)公里的運煤車堵得水泄不通?！岸聜€兩天兩夜也不罕見?！?/P>
于是，大量販煤者將目光轉(zhuǎn)向鐵路。丁書苗也是在上世紀九十年代開始找關(guān)系，用火車運煤。
丁書苗在晉城的運煤事業(yè)得到兩個人相助，一個是吉春河，另一個是王剛(化名)。王當時是晉城市政府管理煤炭產(chǎn)業(yè)的官員。
