連云港港

　　連云港的發(fā)展到底“路在何方”？

　　中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地作為“一帶一路”合作倡議落地的第一個經(jīng)貿(mào)合作實(shí)體項(xiàng)目驚艷亮相。2017年6月8日，中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式上，習(xí)近平主席說，將連云港——霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造成為“一帶一路”合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目。

　　改革開放四十年來，連云港港口規(guī)模一直不斷擴(kuò)展，港口航道由5萬噸級浚深至30萬噸級，萬噸級泊位從5個增加到70個。貨物吞吐量擴(kuò)張至2.3億噸，集裝箱業(yè)務(wù)從零起步，攀升至472萬標(biāo)箱。

　　連云港，依山傍海、景色怡人。

　　1988年8月10日，連云港市云臺山風(fēng)景區(qū)成為被國務(wù)院批準(zhǔn)確定的40處“國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)”之一。2005年以來，連云港市將建設(shè)“山海相擁的知名旅游城市”納入城市發(fā)展的三大定位。

　　2017年4月6日，連云港市下發(fā)《連云港市推進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展打造區(qū)域旅游新高地的實(shí)施意見》，提出要培育文化旅游品牌。

　　中共江蘇省委研究室內(nèi)刊《動態(tài)研究與決策建議》一文中寫道，連云港未來需要真正發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡的優(yōu)勢，把外向型經(jīng)濟(jì)做得更加風(fēng)生水起。

　　用產(chǎn)業(yè)布局創(chuàng)新帶動港城“后發(fā)先至”，連云港將在未來迎來又一個發(fā)展契機(jī)。

　　眼光轉(zhuǎn)向浙江。

　　隨著區(qū)域化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“城市競爭”中，浙江寧波也按下了“推進(jìn)器”。

　　在浙江，兩大副省級城市杭州和寧波是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“雙子星”。2017年，杭州市GDP為12556.2億元，寧波9846.9億元，成為浙江省的冠亞軍。

　　在長三角地區(qū)，城市星羅棋布，競爭日趨激烈，發(fā)展環(huán)境在變。為躋身全國大城市第一方隊(duì)不斷嘗試突破的寧波，其創(chuàng)新發(fā)展脈搏可歸納為融入聯(lián)動、智慧智造與人文實(shí)業(yè)。

　　2016年6月初，國家發(fā)改委與住建部聯(lián)合發(fā)布《長江三角洲城市群規(guī)劃》。寧波被定位為推進(jìn)都市圈同城化發(fā)展的重要城市之一。