風從海上來｜長三角五城記：改革成就國家沿海經(jīng)濟發(fā)展高地

　　九月，豐收的季節(jié)。環(huán)抱大江大海的長三角地區(qū)，一派繁忙景象。

　　在連云港，黃海開捕，鹽場白勝雪；在南通，藕如凝脂，秋風吹蟹腳；寧波萬艘艨艟出海捕撈；溫州瓜果蔬菜陣陣飄香。

　　由北向南，長三角一片豐收盛景，沿長江東流向海，上海如一顆明珠鑲嵌于江海之濱。

　　夜空，飛機經(jīng)過長三角地區(qū)，可見城市稠密、燈火通明。面向全球，輻射亞太，這里是中國參與國際競爭的重要舞臺。通江達海，機場公路密布，長三角地區(qū)連起中國廣闊的經(jīng)濟腹地……

　　風從海上來。1978年，十一屆三中全會舉行，改革開放政策開始實施，1984年4月，上海、連云港、南通、寧波、溫州這五個城市，被國家列入首批沿海對外開放的14個城市。

　　改革開放四十年，長三角地區(qū)破繭成蝶。

一條黃浦江，講述著上海的變遷。澎湃新聞記者 馬作鵬 圖

　　五城記：拼搏與創(chuàng)新共生

　　一條黃浦江，講述著上海的變遷。江邊的各色建筑，包容著這座城市的底蘊。

　　2014年10月，上海市浦江辦印發(fā)《黃浦江兩岸地區(qū)公共空間建設(shè)三年行動計劃( 2015年-2017年)》。2017年12月31日，歷經(jīng)多年努力，上海黃浦江兩岸45公里岸線的公共空間正式全線貫通，并向民眾開放。

　　位于黃浦區(qū)的外灘是世界級的濱江空間，集中承載了上海開埠后歷史文化的發(fā)展和傳承。黃浦濱江的定位是在保留上海歷史風貌的基礎(chǔ)上，再把上海的創(chuàng)新精神融入到濱江空間的設(shè)計中去。

　　城市風貌創(chuàng)新滿足了人類更高層次的生活需求，而人類的生產(chǎn)生活需求正是科技進步的不竭動力。

　　1958年，新中國第一輛“鳳凰牌”轎車在嘉定誕生；2018年3月，全國首張無人駕駛測試牌照在嘉定發(fā)出。更智能，更便捷，創(chuàng)新把出行與高科技緊密聯(lián)系起來。

　　而嘉定全區(qū)擁有上海大眾等整車和零部件企業(yè)300多家、國家級公共服務(wù)平臺6個、研發(fā)機構(gòu)100多家、汽車專業(yè)人才3萬多名，已經(jīng)成為全國單體城市中汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善、產(chǎn)業(yè)集聚最凸顯的地區(qū)。

　　除了用技術(shù)變革與大膽嘗試解決人們的出行問題，還有人們的健康問題。

　　2011年，上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司橫空出世，自主研發(fā)、生產(chǎn)全線高性能醫(yī)學影像及放療設(shè)備，并提供醫(yī)療信息化、智能化解決方案。打破了核磁共振、分子影像等技術(shù)高度密集設(shè)備，被通用電氣、飛利浦、西門子3家跨國企業(yè)壟斷的“GPS神話”。

　　目前，這家企業(yè)已向市場推出超過50款掌握完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，個別技術(shù)實現(xiàn)世界范圍內(nèi)的首創(chuàng)和引領(lǐng)。

　　只有自主研發(fā)，才能在產(chǎn)品性能的持續(xù)提升和成本的持續(xù)下降上掌握主動權(quán)和自由度。努力創(chuàng)新，最終構(gòu)成一個富有生命力的上海。