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廈門校園“蓄車區(qū)”啟用一個月以來成效如何(2)

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  【灰鏡頭】

  廈門五中門口接學生的車輛停在斑馬線上。(記者 趙張昀 攝)

  思明第二實驗小學門口,接送學生的非機動車和行人混行。(記者 盧琛 攝)

  廈門五中門口接送學生車輛占用公交專用道。(記者 趙張昀 攝)

  仍有不足之地

  需進一步加強安全督導

  盡管學校和有關部門已經針對校園周邊交通情況,制定針對性措施并做出了各種嘗試和努力,交警也在上下學高峰期積極護學、疏導交通,維護校園周邊安全。但仍有一些不足之處:最為常見的便是學校附近路段的非機動車逆行、超載問題;其次是因道路狹窄,未能設置人行道,導致行人、非機動車和機動車混行的情況。另外,還有接送學的家長占道、違規(guī)等問題,需要進一步加強安全督導。

  道路狹窄人車混行

  學生家長小心翼翼

  10月26日下午4點,暗訪團來到位于萬壽路的思明第二實驗小學附近。校門前為雙向兩車道,并且是一段陡坡,人、車的交通條件不如大部分學校路段開闊。彼時正值放學時段,交警都已到崗執(zhí)勤,校門口也聚集了不少等候的家長,部分將電動車停放在校門口一側的機動車道上,使道路更顯擁擠。4點30分,學生陸續(xù)走出校門,交通問題也愈加明顯:由于道路較窄,加上校門口設有公交車站,高峰期便出現(xiàn)了接送學生的私家車、電動車混行,不時還有公交車路過,使道路更加擁擠。步行接送學生的家長們,帶著孩子走在車道最右側,小心避讓著過路車輛。不少家長都表示,盡管每天都有交警等執(zhí)勤人員到崗護學,但每天回家路上還是需要特別小心,一路上必須看好、牽住孩子。

  接送車等在校門口

  占用公交車專用道

  廈門五中位于蓮前西路,下午4點半左右,有私家車無視黃線禁停區(qū)域,停放在校園正門口的斑馬線上。5點半,蓮前西路上的人群和機動車輛逐漸增多,學校也逐漸進入放學高峰期。暗訪團觀察到,校門口有近10輛私家車沿路排隊等待。同時,由于道路最右側設有公交車專用道,車輛擠占了一半的專用道路面。有部分私家車在???、駛離的過程中,并未特別注意避讓公交車,險象頻頻。

  校門外難尋禁停標識

  占用消防通道停車

  在康樂二小周邊走訪時,暗訪團注意到,校門外隨處可見各類文明公益宣傳,但“禁止車輛???rdquo;等交通安全標識卻一處難尋。在不見警示提醒的情況下,時有車輛停在校門前,如出現(xiàn)車流高峰,便成了其他車輛的阻礙。

  在金林灣實驗學校門口,也發(fā)生了類似的情況:雖設有禁停標識,不少家長仍將車輛停放在校門口,甚至直接停放在消防通道上,將“消防車道 禁止停放”八個字碾壓在車輪下。

  非機動車超載逆行

  交通安全意識欠缺

  除了硬件設施的問題,暗訪團在走訪過程中發(fā)現(xiàn),部分市民的交通安全意識仍有待提高。10月27日下午4點30分,梧村小學校門口,行人、電動車和機動車混行、逆行現(xiàn)象嚴重,因學??拷鞲傻溃罅拷铀蛯W的非機動車行駛在機動車道上。

  在康樂二小附近,不少電動車在途經學校附近路段并未減速,且逆行、超載。個別家長還在電動車前的踏板上安裝了座位,前后各載一名兒童,在車流中穿行?! ?/p>

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