
敞亮的候車廳。記者 陳理杰 攝

通往候車廳的電梯。記者 陳理杰 攝
海西晨報訊(記者 雷妤)歷經(jīng)3年,廈門火車站建設(shè)終于接近尾聲。
昨日,晨報記者獲悉,廈門火車站北站房計劃于1月24日,也就是春運首日正式啟用。今年春運,廈門火車站南站房、北站房將共同迎送八方來客。
眼下,春運悄悄臨近,廈門火車站是否做好了迎接春運的準備?昨日,晨報記者再次走進廈門火車站,搶先一睹改造后的廈門火車站。
北站房計劃24日啟用
時間回到2013年5月,當時,舊廈門火車站還未拆除。舊火車站建設(shè)于上世紀80年代,站房設(shè)計最高聚集人數(shù)僅1500人/小時,建筑面積8350平方米,站臺兩座。
短短3年,廈門火車站已經(jīng)煥然一新,站房工程由南、北兩座組成,通過跨越線路的高架候車廳連成一體。眾所周知,南站房已于2015年2月啟用,而北站房一直都在加緊建設(shè)中。
如今,北站房已經(jīng)顯露英姿,如同白鷺展翅。南昌鐵路局廈門樞紐工程建設(shè)指揮部相關(guān)負責人告訴記者,廈門火車站北站房于2015年12月29日完成驗收,計劃于2016年1月24日投用。
啟用之后,這座總面積2.76萬平方米的廈門火車站,站房南北長約206米,東西寬約145米,擁有5個站臺、9個股道,日發(fā)送旅客量可達5萬到9萬人次,最高峰聚集人數(shù)4000人/小時。



