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導(dǎo)航也會坑人 聽聽廈門市民怎么吐槽(2)

www.dddjmc.com 來源: 臺海網(wǎng) 黃敏江 用手持設(shè)備訪問
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目的地就在路邊卻被帶進死胡同

  今年8月,陳先生從島內(nèi)開車到集美大社辦事,一路上,他打開百度地圖導(dǎo)航。

  車子出了廈門大橋往集美學(xué)村方向拐,過了龍舟池,車子就開始走進小路,說是小路其實就是一條小巷子,車道的寬度只能容納一輛車通行,車子交會十分困難。

  根據(jù)導(dǎo)航的提示語音,陳先生三次開車開到?jīng)]路了,只能調(diào)頭出來。第一次,車子被導(dǎo)到一所學(xué)校門口就斷頭了,他只能調(diào)頭從小路右轉(zhuǎn),往前走了不久又是一條斷頭路,繼續(xù)調(diào)頭,這次干脆進入了村子里的小路,走了七八百米左右,發(fā)現(xiàn)前面路越來越窄,而且一路都是摩托車在走,見不到車子,發(fā)覺不對了想調(diào)頭,但是路窄找不到可以調(diào)頭的地方,最后陳先生只能倒車出來,七八百米的路倒車倒了近半小時,因為轉(zhuǎn)彎實在多,加上摩托車也多。

  車子費勁地倒出來后,陳先生果斷關(guān)掉導(dǎo)航朝大路出去。繞行過去才發(fā)現(xiàn),原來集美大社的入口就在大路邊上。“真心痛,我結(jié)結(jié)實實被導(dǎo)航坑了三把,前后花費了快1小時,差點耽誤了正事。”陳先生說。

信號弱導(dǎo)航出錯多開了一小時路

  導(dǎo)航出錯,讓他多開了一小時的路。今年4月19日,陸先生同事開車從島內(nèi)到同安杉際內(nèi)探訪拍照。

  從島內(nèi)走同集路很順,過了汀溪之后,陸先生開了導(dǎo)航,起初也比較順利。但是到了通往杉際內(nèi)的山路之后,導(dǎo)航開始不夠精準。這帶車子也很少出沒,山路十八彎的感覺。“到后面,手機也沒啥信號,導(dǎo)航就開始亂導(dǎo)了,時不時重新規(guī)劃路線,把一行人導(dǎo)到偏離路線外的地方,差的不是一點半點。正好,前方又在施工,大貨車擋在只有一個車道寬的道路上,車子根本過不去。”陸先生說,車子到山路深處,導(dǎo)航一直在提示GPS信號弱。

  無奈,多花了約一小時,陸先生只好倒車走回頭路,到信號好的地方,重新導(dǎo)航,才找到了準確的路線,而通往杉際內(nèi)的岔道口竟然就在回頭路上。

目的地在高速下方導(dǎo)航帶他到高速上

  今年6月,方先生和朋友從湖里祥店開車出發(fā),到海滄東孚瑪瑙村附近的一個小村落考察農(nóng)產(chǎn)品基地。

  基地方發(fā)來一個定位,朋友大概看了下,那個位置是靠近高速路的一個地方。于是,朋友開啟手機導(dǎo)航,一路從杏林上高速開過去。到了目的地后,導(dǎo)航提示,目的地已經(jīng)到達,而車子還在廈門西出口附近的高速路上。“原來,那個農(nóng)產(chǎn)品基地就在高速路正下方的村落里。”朋友說,他們從海滄西高速路口下去后,重新開啟導(dǎo)航發(fā)現(xiàn),還得再走一次高速,這樣太費時了。

  情急之下,朋友開啟騎行導(dǎo)航帶路,結(jié)果誤打誤撞,方先生和朋友最終開了10來分鐘,便到達了目的地。

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