“壓道車”每天5:30空車跑，確保運營安全
或許您還不知道，每天地鐵1號線真正的首班車并不是發(fā)車于6:30的那班，而是更早的一班，即不載客的“壓道車”。
“壓道車”是做什么的？據(jù)悉，地鐵線路白天運行繁忙，各類設(shè)備檢修保養(yǎng)作業(yè)大多在夜間進行。為確保地鐵運營安全，就需要“壓道車”排除前夜檢修留下的隱患。在每天的首班車前，按每天的運行圖情況，列車分別從高崎停車場和廈門北車輛段出發(fā)，空車“跑”一趟正線，經(jīng)過沿線站點時不?？?，且緩慢通過。這樣做的目的是檢查軌行區(qū)內(nèi)是否有異物，并對列車系統(tǒng)性能進行檢測，保障市民安全出行。
記者了解到，開“壓道車”的地鐵司機需要在每天4:30到崗。在進行車輛激活、對列車各項系統(tǒng)及設(shè)備檢查后，于5:30發(fā)車。“壓道車”會按每天的運行計劃圖“跑”，不?？空军c。一般來說，“壓道車”巡線完成，到達首末車站后，會直接轉(zhuǎn)為正線運營列車，作為每天的首班車發(fā)車載客。
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