【現(xiàn)場】

　　全市各項目遍地開花全面提速 

　　工人們?nèi)宄扇?，綁扎鋼筋、澆筑混凝?hellip;…今年春節(jié)，走進第二西通道（又稱海滄隧道）、第二東通道（又稱翔安大橋）、濱海東大道（翔安東路-蓮河段）、翔安機場高速、溪東路、山海健康步道工地，處處是火熱的建設(shè)場景。

　　春節(jié)不停工

　　全市留廈工人總數(shù)創(chuàng)紀錄

　　“來自天南海北的建設(shè)者響應(yīng)倡議留廈過年，春節(jié)期間，全市各工地工人總數(shù)達到三四千人，這創(chuàng)造了一個紀錄。”專項工作組相關(guān)負責人說。

　　事實上，對于工程來說，春節(jié)不停工意義重大。節(jié)前，專項工作組聯(lián)合廈門路橋集團、廈門百城建設(shè)投資有限公司、廈門市市政建設(shè)開發(fā)有限公司（分別簡稱廈門路橋、市政集團百城公司、市政集團市政開發(fā)公司）等參建單位，深入一線和工人們做思想工作，講明留廈過年的重要性。

　　“最近正在澆筑混凝土底板，大家都知道，這項工作的連續(xù)性強，為了質(zhì)量和安全，中途不能中斷施工。”“大家看，春節(jié)期間基本都是大晴天。我們抓住這一段時間，把進度趕上去，全年的目標都踏實了，進入雨季和臺風季也就不著急了。”“過年堅守，項目部給3倍工資，每天再加100元的補助，節(jié)后大家可以輪休去探親。”

　　在各方的大力支持下，春節(jié)期間，各重點項目“牛勁十足”:海滄隧道開挖、二襯、路面施工同步推進，有力確保今年五月份全線具備通車條件的總目標；翔安大橋海中鋼箱梁與陸域現(xiàn)澆箱梁過渡的H31墩臺成功完成對接安裝，為工程海陸對接奠定了基礎(chǔ)；濱海東大道春節(jié)期間完成投資超千萬，九溪大橋、東園溪中橋、蓮河大橋三座大橋進度可控，有望在8月底前先后完工；溪東特大橋第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁和第26跨海上移動模架保持施工狀態(tài)，穩(wěn)步推進主體工程進度。

　　節(jié)后復(fù)工達產(chǎn)

　　工人數(shù)量快速恢復(fù)至節(jié)前水平

　　2月26日（正月十五），是全市交通大提升項目的一個重要時間點:工人數(shù)量達到節(jié)前水平的100%，全面實現(xiàn)復(fù)工達產(chǎn)。

　　“一花獨放不是春，百花齊放春滿園?，F(xiàn)在，全市各項目可以說是遍地開花、全面提速。”專項工作組相關(guān)負責人說。

　　在復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會上，安全被擺在第一位。在做好新冠肺炎疫情防控各項舉措的同時，考慮到部分工人放假返崗后容易出現(xiàn)思想松懈，專項工作組督促各相關(guān)建設(shè)單位落實安全主體責任，認真開展返崗教育。

　　“第一時間組織對節(jié)前物資進行復(fù)查，確保人員到位、物資到位。”“全面復(fù)工后，我們立即開展對危險源和施工風險的排查，強調(diào)安全生產(chǎn)。”“重新梳理相關(guān)技術(shù)難點，建立實時安全技術(shù)交底機制，實現(xiàn)人員上崗前全面覆蓋。”“所有的施工機械都要進行一輪養(yǎng)護維護，消除安全隱患。”

　　拉滿弓、鼓足勁。節(jié)后，在各工程的“關(guān)鍵部位”，各參建單位集中優(yōu)勢資源，開展牛年第一輪集中攻堅。比如，3月，海滄隧道就將實現(xiàn)全面貫通，目前僅剩下最后的十幾米開挖任務(wù)；在翔安機場高速，前垵隧道、巷東隧道施工快速推進，確保這些控制性工程工期可控；山海健康步道（五緣灣-湖邊水庫-東坪山步道）景觀提升工程開展高架橋樁基施工，開始全力沖刺年內(nèi)完工投用的總體目標。