▲政協(xié)杏林區(qū)委員會的信封
許莊
許莊，雖是集美最偏遠的村莊之一，這里風景獨美，承載了幾代人的生存記憶。
2017年6月，為保護廈門水源地，后溪許莊完成整村搬遷，60年搬出大山夢終成真，許莊人實現(xiàn)“從村民到居民”的轉變，這個過去的“廈門西伯利亞”也漸漸消失在人們的視線之中...
消失的交通
鉸鏈式通道車
80年代集美人熟悉的回憶
1970年，為滿足日益增長的乘客需求，大型的鉸鏈式通道車正式登場。
早期雙節(jié)公交車中間的大圓盤，一轉彎，站在圓盤上的人就會跟著轉動。
這種連接而成的車輛，由于載人多、負載量大，很快成為廈門城市公交的主力車型，一直到二十一世紀初期，才完全退出廈門的城市公交線路。
小巴時代
1980年代中，為了彌補公交線路的不足，小巴應運而生。一開始是中外合資，如廈盛小巴士公司。到了1990年代，多家公交運輸公司及私人也有運營小巴業(yè)務，包括市公交公司。
2010年，最后的小巴507停運，廈門的小巴時代就此終結。
950公車停運
950路，這是一條有著30多年歷史的老線路。對于集美文教區(qū)的很多同學來說，這趟公交車并不陌生。
由于廈門地鐵1號線重合率高，2017年12月31日起，優(yōu)化整合950路與953路為953路大站快線（廈門北站←→梧村公交場站），有著30多年歷史的950路也暫告取消。
950路的退出也勾起了許多人的美好回憶。
