通關時間不斷壓縮 企業(yè)物流成本下降

　　其實，智慧物流，只是廈門國際貿(mào)易“單一窗口”的功能之一，此外，它還具備貨物申報、運輸工具申報等9大服務功能，能夠?qū)崿F(xiàn)整個口岸業(yè)務辦理的“一個窗口、一次申報、一次辦結(jié)”。

　　“現(xiàn)在越來越快了，通關時間不斷壓縮，企業(yè)物流成本也下降了。”廈門外代報關行工作人員小吳每天都會通過國際貿(mào)易“單一窗口”進行貨物申報，對“單一窗口”給企業(yè)帶來的利好，深有感觸。

　　讓信息跑路，代替人跑路，廈門國際貿(mào)易“單一窗口”是由36個部門共同建設和運營的口岸管理共享平臺，通過不斷歸整應用系統(tǒng)及加強系統(tǒng)集成，目前已上線近70項應用系統(tǒng)，形成貨物申報、運輸工具申報、貿(mào)易許可、港口物流、金融服務、對臺貿(mào)易、政務服務、執(zhí)法互助、公共查詢等九大服務功能。也就是說，通過這個平臺，生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、中介等企業(yè)都可以一站式辦理相關業(yè)務，不再需要多頭跑。

　　據(jù)平臺負責人劉少華介紹，“單一窗口”使進出口貨物申報時間從4個小時減至5-10分鐘，船舶滯港時間由原來的36小時縮短為最快2.5小時，日均單證處理量27萬票，成為國內(nèi)參與部門最多、運行效果最好的國際貿(mào)易“單一窗口”之一。

規(guī)劃建設3.0版國際貿(mào)易“單一窗口”

　　通過“單一窗口”的創(chuàng)新模式，廈門口岸通關時效顯著提升。截至2018年9月，廈門口岸出口整體通關時間5.27小時，比去年底壓縮43.03%，在全國十大沿海關區(qū)中排名第4；進口整體通關時間55.6小時，比去年底壓縮28.84%。進出口整體通關時間均已完成壓縮三分之一目標，進出口通關時間壓縮比在沿海十大關區(qū)排名第一。

　　此外，“單一窗口”的創(chuàng)新模式也為企業(yè)大幅降低了成本。其中，推行單證無紙化，僅船舶出口岸聯(lián)系單，每艘船能縮減約4個小時的窗口辦理時間，可省掉257頁的申報單證，每年為企業(yè)創(chuàng)造效益數(shù)千萬元；全部取消口岸申報費用，實現(xiàn)進出口申報環(huán)節(jié)報關報檢零費用，每年廈門口岸相關減免費用近4000萬；政府購買服務免除海關集裝箱查驗服務費、航商超大型集裝箱船舶伴航費，每年為企業(yè)節(jié)省1600萬元；關檢“一站式”查驗，每年為企業(yè)減少成本500多萬元；取消船舶港務費，每年為企業(yè)減少成本2億元……

　　據(jù)悉，廈門國際貿(mào)易“單一窗口”，報關率99%、報檢率100%，被商務部評為自貿(mào)試驗區(qū)“最佳實踐案例”，被稱為“廈門模式”。

　　據(jù)平臺負責人劉少華介紹，“單一窗口”正在規(guī)劃3.0版建設。接下來，會將現(xiàn)有已上平臺業(yè)務進行流程再造和無紙化改造，進一步簡化單證，提升通關效率；另外，向大通關流程的兩端延伸服務功能，提供從貿(mào)易審批、口岸通關、物流運轉(zhuǎn)到支付退稅等功能完整的全程化服務。

營造更寬松投資環(huán)境 建立對外開放新格局

“單一窗口”是廈門加強制度創(chuàng)新、推動政府職能轉(zhuǎn)變的一扇窗口，也是廈門著力建立與國際投資貿(mào)易規(guī)則相適應新體制的一扇窗口，在打造國際一流營商環(huán)境的同時，也有力推進廈門市“雙千億”工作實施。

　　三年多來，廈門自貿(mào)片區(qū)建立了與國際投資貿(mào)易規(guī)則相適應、服務開放型經(jīng)濟新體制的對外開放新格局。除了建設“單一窗口”外，還銜接國際投資貿(mào)易通行規(guī)則，建立外資準入公平競爭審查機制，實施外資“準入前國民待遇+負面清單+備案管理”新體制。先后實施2015和2017年版負面清單，進一步減少對外資的限制性措施，為廣大外商投資企業(yè)提供了更多機會和更寬松的環(huán)境，在負面清單外實施內(nèi)外資一致的更加透明公平的市場準入管理制度。廈門自貿(mào)片區(qū)首個受益于負面清單、投資1.5億美元的臺灣佳格葵花籽油項目2017年5月投產(chǎn)，至2017年底新增產(chǎn)值超5億元。

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