臺海網(wǎng)7月6日訊 （海峽導報記者 張順和）在打車、代駕之后，同城貨運行業(yè)或許也將迎來一場來自互聯(lián)網(wǎng)O2O的類似顛覆。
導報記者近日獲悉，一個叫58速運的平臺悄然進駐了廈門。該平臺的運營模式類似打車行業(yè)的滴滴、優(yōu)步或者神州，就近連接并匹配個人或公司的貨運需求與閑置貨車資源。
貨運版“滴滴”來了！
手機下單即可找到附近貨車
近日，小林要從火車站搬一些盆景到杏林，需要一輛小貨車。
她在周邊找了一圈，并沒有看到可以提供服務的小貨車，于是通過朋友介紹和網(wǎng)絡搜索聯(lián)系了幾家，報價從300元到150元不等。
正在猶豫中，有同事推薦了一個58速運。她試著用手機進行了下單，沒想到很快就有附近的貨車司機聯(lián)系，加上該平臺給出的優(yōu)惠補貼，一趟下來，只花了不到100元。“我們6月初才正式進駐廈門，市場剛剛起步。”58速運廈門區(qū)域負責人吳先生告訴導報記者，他們的價格大概會低于行業(yè)水平35%，當前廈門區(qū)域還處于儲備貨車資源階段，所以尚沒有進行大規(guī)模的宣傳推廣。
據(jù)了解，58速運是58到家旗下的核心業(yè)務，而58到家是紐交所上市公司58同城旗下獨立運營的生活服務類O2O品牌。
目前，58速運平臺廈門區(qū)已經(jīng)入駐了超500個貨車主，每天的平均接單量有數(shù)百單。
