半小時觀察:
挖泥船,聽起來很土氣的名字,卻是能填海、能疏浚的高科技船舶。1966年,中國曾從荷蘭進口了一艘挖泥船,整整花掉了價值約“4噸黃金”的天價,從那時起,我們決定自己研發(fā),40年后終于研發(fā)制造出第一艘挖泥船。
無論是挖泥船還是架梁吊機,都是為特殊工程量身打造,這無疑對機械設計和裝備制造水平提出了更高的要求。而事實上,在一個個超級工程拔地而起的背后,是中國裝備制造水平的不斷升級。也正是依托不斷提升的裝備制造能力,才打造出這樣一批超強的基建神器。
半小時觀察:
挖泥船,聽起來很土氣的名字,卻是能填海、能疏浚的高科技船舶。1966年,中國曾從荷蘭進口了一艘挖泥船,整整花掉了價值約“4噸黃金”的天價,從那時起,我們決定自己研發(fā),40年后終于研發(fā)制造出第一艘挖泥船。
無論是挖泥船還是架梁吊機,都是為特殊工程量身打造,這無疑對機械設計和裝備制造水平提出了更高的要求。而事實上,在一個個超級工程拔地而起的背后,是中國裝備制造水平的不斷升級。也正是依托不斷提升的裝備制造能力,才打造出這樣一批超強的基建神器。
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