目前，工信部已經(jīng)開始啟動5G技術研發(fā)試驗的第三階段工作，側重于商用前夕對產(chǎn)品的研發(fā)、驗證和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，預計在明年6月出臺5G商用或接近商用產(chǎn)品。
中國三大運營商也表示將于2018年邁出5G試商用第一步，并力爭在2020年實現(xiàn)5G規(guī)模商用。
一位民營通信企業(yè)負責人告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，中國的通信建設其實是國家指導和推動，歐美國家很難做到像我國一樣密集、深度地覆蓋基站、鐵塔、光纜的基礎設施。“中國做5G有基礎，政策也支持。根據(jù)5G的屬性，基站密度建設肯定會比現(xiàn)在高很多。雖然國際電聯(lián)對5G的標準還沒凍結(還在不停更新)，要到明年年中才開始，但現(xiàn)在一些地方和企業(yè)已經(jīng)開始進行如5G基站儲備、云化架構的儲備等基礎準備工作。”
業(yè)內(nèi)人士認為，中國很有可能第一個進入5G網(wǎng)絡時代，也再次證實中國完全能達到在2020年全面實現(xiàn)5G網(wǎng)絡商業(yè)化的計劃。“不像3G或4G時代，我們跟著人家跑，5G時代我們是在領著大家跑。”
民資助力5G布局，找準定位是關鍵
為了在5G時代確保領先地位，政府相關部門在政策上予以大力支持，去年末工信部等16部門發(fā)文鼓勵民營資本進入電信業(yè)即是最明顯的例子。政策支持之下，民資開始逐步進入5G產(chǎn)業(yè)鏈。
日前，我國完全自主知識產(chǎn)權的新一代超高速無線通信(EUHT)，由廣東民企新岸線計算機系統(tǒng)芯片有限公司(下稱“新岸線”)引入上海。據(jù)悉，滬港同創(chuàng)(上海)文化科技有限公司(下稱“滬港同創(chuàng)”)和新岸線設立合資公司，進一步研發(fā)EUHT的核心技術和產(chǎn)品。
據(jù)介紹，EUHT技術是目前全世界首個取得測試成功并投入應用的5G技術范例，比國際電聯(lián)提出的5G技術時間表提早了3至5年。EUHT技術研發(fā)歷時6年3輪，列入國家重大專項，其主要特點是能夠在每小時360公里高速移動狀態(tài)下支持“三高，三低，三精”(高可靠、高容量、高速率，低時延、低功耗、低成本，精準定位、精密計算、精細控制)，同時網(wǎng)絡本身整合了亞米級動態(tài)定位功能，定位精度和響應時間都高于GPS和北斗的特殊算法。EUHT技術目前已通過高鐵、地鐵、智能交通、密集覆蓋等應用測試，并于2016年開始在北京、廣東省全境、江西和福建等地的高鐵、地鐵、智慧公路、農(nóng)村寬帶無線覆蓋等領域投入產(chǎn)業(yè)化應用。
目前，華為和中興等國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)也在加緊研發(fā)5G技術。華為公司高級技術人員告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，僅是技術上的成熟并不能說5G已完全準備好，因為5G建設是個生態(tài)圈，需要大家一起來玩。“華為也在與業(yè)界探討有關5G的應用，因為現(xiàn)在每個5G的應用都是針對垂直行業(yè)，而這些行業(yè)的商業(yè)模式又不一樣，比如車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛、結合VR直播需要大帶寬、低時延，無人機的投遞則需要導航、遠程操控等。在這些應用方面，華為和很多合作伙伴已經(jīng)測試了很多場景。”
上述華為技術人員稱，合作伙伴也是推動者，華為的很多開放實驗室會給這些合作伙伴提供資金，讓他們?nèi)y試、對接，所有的目的都是催生技術成熟和生態(tài)商用的成熟。
民資可以進入5G產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié)。“以VR體育賽事為例，運營商、體育館、賽事主辦方、直播方等都可以攜手做VR賽事，民資可以在里面選一塊，比如場館的改建、網(wǎng)絡保障、終端內(nèi)容等。國家的新政策是支持民企與運營商談合作，比如民企可以從電信批發(fā)流量，作為批發(fā)商做二次運營和服務。”上述華為高級技術人員說。
在前述業(yè)內(nèi)人士看來，引入民資后，可以為更多用戶提供更好的服務，不過不會從根本上改變通信行業(yè)。“通信行業(yè)是重資產(chǎn)的，投資非常大，周期回報較長，一般要5年及以上才能收回成本。5G產(chǎn)業(yè)鏈比較長，生態(tài)圈里的玩家也多。之前的模式是運營商向設備商買設備，把網(wǎng)絡建起來后推業(yè)務，用戶直接用就行。但到了5G時代，任何一個業(yè)務或應用都有運營商、服務商、設備商、第三方合作伙伴(提供終端、傳感器、模組、業(yè)務平臺等)，產(chǎn)業(yè)鏈會更豐富。民營資本可以在這里面找到自己的角色和定位。”
