新華社臺北10月22日電 題：在悲傷中期待——臺鐵脫軌事故24小時見聞

　　新華社記者吳濟(jì)海、郭圻

　　宜蘭羅東圣母醫(yī)院十樓手術(shù)室外，籠罩著一股悲傷。傷者姚女士的親屬們圍坐在一起，大家多數(shù)時候沉默不語。

　　親屬羅先生顯得很焦慮，一直盯著手術(shù)室外的顯示屏。截至22日下午5時，手術(shù)已經(jīng)進(jìn)行了近8個小時，姚女士仍然還在手術(shù)中。他們期待姚女士盡快被推出手術(shù)室。

　　據(jù)圣母醫(yī)院整形外科部主任葛耀煌介紹，姚女士的頸椎在事故中嚴(yán)重?fù)p傷，可能導(dǎo)致下半身癱瘓。

　　21日下午4時50分，臺鐵6432次普悠瑪列車運行至宜蘭蘇澳新馬車站時發(fā)生意外，全車8節(jié)車廂全部出軌，多個車廂翻覆變形。

　　截至22日19時，事故已造成18人死亡、190人受傷。受傷人員中包括2名大陸籍配偶，在圣母醫(yī)院加護(hù)病房急救的姚女士就是其中之一；另一名陸配譚女士受輕傷，就醫(yī)后已返家休息。

　　多名乘客向記者講述了事發(fā)時的驚悚一刻。

　　21日22時許，記者在臺北榮民總醫(yī)院蘇澳分院遇到了一位向周圍的人們訴說事故經(jīng)過的傷者。他白色的襯衫上沾染了血跡，兩手包著白色紗布，整個人明顯透露著不安。

　　“我這次坐在受損較嚴(yán)重的8號車廂。車翻了以后，我清醒過來就到處找我的兩個同伴，我拿著手機(jī)四處照，沒找到。我開始幫身邊一些被較輕物體壓住的人先脫離出來。”他說著，不斷地在急診室外徘徊，期望遇到被救的同伴。

　　事故發(fā)生時，旅客戴先生和妻女坐在7號車廂，他和女兒都受了輕傷，妻子腿部被座椅壓傷。戴先生說，感覺列車進(jìn)站時沒有減速，事故發(fā)生時一下子就被“甩飛出去了”，當(dāng)時感覺天旋地轉(zhuǎn)。現(xiàn)在仍然感到后怕。

　　羅東圣母醫(yī)院的工作人員郭女士本來這兩天休假，但她主動來醫(yī)院做義工，為死傷者家屬提供力所能及的幫助。

　　“剛聽到這個消息非常震驚，看著電視直播里的悲慘畫面，真的感同身受。如果是自己家人碰到這種意外，都不知道該怎么辦了。很想知道到底是什么原因，會造成這樣的悲劇。”郭女士說。

　　與郭女士一樣，死傷者家屬和輿論期待盡快厘清事故原因。

　　在榮民總醫(yī)院蘇澳分院，負(fù)責(zé)處理罹難親友后事的董姓女士悲傷不已。他們家族與親友一行共有9人在事故中不幸罹難。22日下午，家屬們在新馬站為逝去的親屬招魂，哀痛不已。董女士說，希望臺鐵盡速查清事故發(fā)生原因。

　　輿論希望盡快厘清的疑點包括：事故列車剎車系統(tǒng)似有問題，列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）在進(jìn)站前已經(jīng)關(guān)閉以及列車時速過快經(jīng)過新馬車站。輿論還認(rèn)為，臺鐵部分路段彎度過大，對鐵路安全運行造成隱患。

　　對此，臺灣鐵路局做出了一些解釋，但表示還需要進(jìn)一步調(diào)查，調(diào)度通聯(lián)、ATP資料等記錄，才能確定事故原因。

　　在幾家收治死傷者的醫(yī)院，記者還時常聽到人們在討論，要在乘坐火車時采取哪些自保避險措施，有人說乘車時不能睡覺，要保持清醒；有人說要戴頭盔、系安全帶……在圣母醫(yī)院，不斷有附近的民宿經(jīng)營者到醫(yī)院來慰問，愿意為死傷者家屬提供免費食宿。

　　臺灣鐵路局22日中午介紹，事故現(xiàn)場已于11時40分結(jié)束現(xiàn)場搜救。翻覆的列車車廂都已吊正。

　　隨著現(xiàn)場搜救的結(jié)束，一批批行李被拉到醫(yī)院門口讓失主認(rèn)領(lǐng)，有粉紅的行李箱，有寫著“I Like bike”的兒童自行車頭盔；一些行李破損明顯，一些還帶著血跡。“這已經(jīng)是我們拉回來第二批行李了，我們也沒法聯(lián)系它們的主人。”工作人員說。