資料圖：蘇-35飛行表演。

　　參考消息網(wǎng)3月14日報(bào)道 據(jù)越Soha新聞網(wǎng)站2月17日報(bào)道，2月16日越防空-空軍在河內(nèi)組織召開“改革軍事飛行員培訓(xùn)章程和規(guī)程”的研討會(huì)，會(huì)上司令員黎輝詠指出：“近年來，越空軍部隊(duì)引進(jìn)一批現(xiàn)代化新型武器裝備，但承擔(dān)軍事飛行員培養(yǎng)任務(wù)的空軍軍官學(xué)校只裝備雅克-52和L-39兩種老式教練機(jī)，難以滿足駕駛現(xiàn)有新型飛機(jī)要求，因此學(xué)員畢業(yè)分配至單位后需要進(jìn)行改裝飛行訓(xùn)練，給基層作戰(zhàn)部隊(duì)增加不少困難和壓力”。

　　此次研討會(huì)達(dá)成一個(gè)出乎意料的決定，即向上級（注：越共中央軍委或國防部）建議組建隸屬于空軍軍官學(xué)校的軍事飛行員培訓(xùn)中心，使其具備培養(yǎng)超音速戰(zhàn)機(jī)飛行員的能力。越媒稱，此舉將成為越空軍部隊(duì)人才隊(duì)伍建設(shè)的里程碑，飛行學(xué)員畢業(yè)后可立即擔(dān)負(fù)起作戰(zhàn)任務(wù)或至少縮短改裝飛行時(shí)間。

　　眾所周知，越軍飛行員培訓(xùn)主要分為2個(gè)層次，即在校初級技能培訓(xùn)和單位改裝飛行訓(xùn)練，其中越空軍軍官學(xué)校主要利用下屬920團(tuán)雅克-52和910團(tuán)L-39培訓(xùn)學(xué)員，原有的米格-21改裝飛行團(tuán)940團(tuán)也隨著職能任務(wù)改變劃歸372航空師，換裝蘇-27戰(zhàn)機(jī)并改稱925團(tuán)。