需要注意的是，和普通共享單車的結(jié)束行程方式不同，助力單車鎖車后，還需要在車輛旁邊打開手機藍牙，點擊還車，否則無法結(jié)束行程。
此外，市民在使用共享助力車前，要先打開車輛上的電池開關(guān)，觀察電池指示燈是否有電。該助力車的運營公司相關(guān)負責人表示，電池滿格情況下，能騎行50公里。
2園內(nèi)3元/半小時 出園10元/半小時
電助力共享單車的收費比共享單車略高點，在軟件園內(nèi)騎行時，費用為每半小時3元，軟件園區(qū)域外騎行時，每半小時10元。
工作人員舉例解釋道，假如用戶從軟件園騎車出發(fā)，騎出了園區(qū)，2個小時后重新回到園區(qū)內(nèi)，那么計費仍以在軟件園內(nèi)騎行的方式結(jié)算；如果在完成2個小時的單程騎行后，還車地點是在軟件園外，那么收費按軟件園區(qū)域外騎行的價格結(jié)算。
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臺海網(wǎng)2月26日訊 據(jù)福州日報報道，記者昨日從華威駕校獲悉，近日該駕校大力推行“分科目教學、分階段收費”的計時培訓新模式。同時，增設女子教練班、夜間訓練等個性化服務，在全市尚屬首次。 記者了解到，在分科目教學上，該駕校建設了理論培訓教室、模擬器培訓教室、科目二考訓場地、科目三考訓場地，每個學時有不同的教學內(nèi)容，實行專業(yè)化教學。分階段收費模式上，...
