記者從福州海關(guān)獲悉，2026年前2個(gè)月，福建省出口船舶41.1億元，同比增長(zhǎng)214.6%，實(shí)現(xiàn)出口“開門紅”。
據(jù)介紹，作為海洋經(jīng)濟(jì)大省，福建省船舶工業(yè)憑借智能化、綠色化升級(jí)，已形成完備產(chǎn)業(yè)鏈與較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并獲得國(guó)際市場(chǎng)青睞。歐盟是福建省船舶出口第一大市場(chǎng)，前2個(gè)月福建省對(duì)歐盟出口船舶10.8億元，同比增長(zhǎng)361.9%，占同期福建省船舶出口總值的26.2%。此外，對(duì)非洲地區(qū)出口也呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，出口船舶7.5億元，同比增長(zhǎng)949.8%，占18.4%。
福建省散貨船、液貨船出口增速喜人。前2個(gè)月福建省出口散貨船17.8億元，同比增長(zhǎng)223.5%，占同期福建省船舶出口總值的43.3%；出口液貨船13億元，同比勁增153.8倍，占31.6%。
國(guó)企引領(lǐng)，占比超9成。前2個(gè)月，福建省國(guó)有企業(yè)出口船舶38億元，同比增長(zhǎng)244.5%，占同期福建省船舶出口總值的92.5%；民營(yíng)企業(yè)出口船舶2.8億元，同比增長(zhǎng)39.4%。
“今年以來，數(shù)字化交付、智能船舶、清潔能源等關(guān)鍵詞正成為閩船出海的流量密碼，比如即將交付新加坡船東的油化船采用了甲醇和柴油雙燃料設(shè)計(jì)，滿足國(guó)際海事組織（IMO）最嚴(yán)格的Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，單這一型船舶我們的訂單數(shù)量就有30艘。”福建船政重工股份有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理林群說。
為全方位支持福建船舶拓展海外市場(chǎng)，福州海關(guān)深入推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，聚焦福建省船舶產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，通過實(shí)地調(diào)研精準(zhǔn)把握船舶出口企業(yè)需求，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)、提升通關(guān)效能，助力企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場(chǎng)。（來源：東南網(wǎng)記者 陳楠）
