臺海網(wǎng)7月1日訊（海峽導報記者）路橋者，逢山開路，遇水迭橋，這是一份屬于路橋人的恒者大業(yè)。

　　從承建廈門進出島交通要道，到自主發(fā)展建筑材料產(chǎn)業(yè)，到探索戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，站在追夢圓夢的坐標上，以爬坡過坎的意志奮力轉(zhuǎn)型，以登高望遠的胸懷迎接挑戰(zhàn)。

　　砥礪新征程，路橋人昂首闊步，奮楫爭先。在黨建引領(lǐng)下強化隊伍建設(shè)，廈門路橋集團全力以赴推動增產(chǎn)增效、項目提速，讓一面面黨旗飄揚在建設(shè)工地上，一個個夢想凝鑄在交通脊梁上。

◆海滄隧道

助力跨島發(fā)展 增添“路橋力量”

　　海滄隧道海滄端入口，“禁止通行”的標牌，擺放了1878天。6月17日上午，這塊標牌撤走，車輛有序駛?cè)?mdash;—廈門迎來“四橋兩隧”時代。

　　作為廈門第六條跨海通道，海滄隧道成功打開廈門本島通往海滄的新門戶，與明年將建成的翔安大橋共同構(gòu)成貫穿廈門本島的東西向大通道，完善城市“兩環(huán)八射”交通路網(wǎng)、構(gòu)建市域范圍“半小時”交通圈。“穿城過海，只要短短5分鐘，但我們花了5年攻堅，凝聚了所有心血。“回首建設(shè)歷程，路橋建設(shè)者們感慨萬千。正因如此，路橋集團堅持以“百年品質(zhì)綠色工程”“現(xiàn)代長大隧道管理典范工程”“平安工地示范工程”為目標，致力打造群眾滿意的高水平海底隧道標桿工程。

　　在海滄隧道的施工過程中，路橋集團帶領(lǐng)全體參建單位破解了海底風化深槽、大斷面富水地層及淺埋暗挖、上跨地鐵1號線等一系列工程難題，創(chuàng)立了一套城市復雜條件下地下工程建設(shè)的新技術(shù)，為海底隧道建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗。

　　建成通車后，海滄隧道大大緩解了海滄大橋的交通壓力，增強廈門島西部與海滄區(qū)的交通能力，切實解決人民群眾出行擁堵的“煩心事”，為廈門高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市建設(shè)又添一股“路橋力量”。