跨越發(fā)展，作業(yè)效率對(duì)標(biāo)世界一流
跨島發(fā)展，也帶來了港口作業(yè)效率的跨越發(fā)展。
2005年，海滄海潤碼頭成立，這個(gè)碼頭主要接待當(dāng)時(shí)世界最大的集裝箱船舶，對(duì)操作效率和安全要求極高。當(dāng)時(shí)，為了打響這第一炮，廈門港務(wù)控股集團(tuán)調(diào)集全港30名骨干橋吊司機(jī)，使海潤碼頭在運(yùn)營之初，就得到良好的業(yè)界口碑。
嵩嶼碼頭也是如此，其一直保持著碼頭硬件條件和作業(yè)效率的世界一流:2012年11月11日，嵩嶼碼頭接待第一艘20萬噸級(jí)船舶，作業(yè)效率也成為世界前10的“常客”。
與此同時(shí)，一系列代表著未來航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)的新技術(shù)、新應(yīng)用，如無紙化辦公、智能閘口、全電碼頭、自動(dòng)化碼頭，也在島外港區(qū)落地生根。
無論是廈門港在這15年里對(duì)標(biāo)世界一流的過程，還是如今集裝箱樞紐港、郵輪母港、綠色環(huán)保智慧港的建設(shè)，都體現(xiàn)著跨島發(fā)展思維。而且，只有在目前的發(fā)展基礎(chǔ)上，廈門港才能擔(dān)負(fù)起“一帶一路”倡議實(shí)施的歷史重任，真正發(fā)揮國際航運(yùn)中心、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和對(duì)臺(tái)航運(yùn)橋頭堡的功能，使今后的發(fā)展道路越走越寬，越走越快。
大事記
2002年
4月
港口發(fā)展迎機(jī)遇
2002年4月，港口發(fā)展帶來大好機(jī)遇。國貿(mào)碼頭、嵩嶼碼頭、海滄國際貨柜、新海達(dá)碼頭在2005年至2008年間先后設(shè)立。
2006年
7月31日
接待大型船舶
2006年7月31日，廈門港務(wù)控股集團(tuán)海天公司管理的海潤碼頭迎來載重噸逾11萬噸的集裝箱船“達(dá)飛費(fèi)德里奧”輪。
2006年
1月1日
港口一體化整合
2006年1月1日，廈門灣內(nèi)港口體制一體化整合啟動(dòng)，廈門港口管理局統(tǒng)一管轄廈門、漳州兩市行政區(qū)劃內(nèi)的所有港區(qū)。
