臺海網(wǎng)(微博)4月9日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 朱曉元）“金融收緊信貸是為放松限購做準(zhǔn)備?！?月3日，著名財(cái)經(jīng)評論人士葉檀出席中航紫金廣場海西總裁財(cái)經(jīng)峰會(huì)時(shí)指出，樓市限購或會(huì)逐步取消。但她表示，限購取消恰恰說明經(jīng)濟(jì)變差了。

投資仍是未來重點(diǎn) 軌道拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

　　面對臺下的眾多企業(yè)家，葉檀指出，作為中國經(jīng)濟(jì)的支柱之一，制造業(yè)正面臨產(chǎn)能過剩的危機(jī)。以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例，全行業(yè)虧損，產(chǎn)量還在增加。數(shù)據(jù)顯示，去年上半年納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)利潤率只有0.13%，6月份降至-0.23%。與此同時(shí)，當(dāng)期累計(jì)生產(chǎn)粗鋼3.9億噸，同比增長7.4%，增速較2012年同期提高5.6個(gè)百分點(diǎn)?！皩氫撊ツ暌粐嶄摰睦麧櫴?毛4分，今年的利潤則在5毛錢左右。這樣來看，臺灣教授說大陸人吃不起茶葉蛋是有道理的。”葉檀風(fēng)趣地說。

　　經(jīng)濟(jì)差靠什么拉動(dòng)？葉檀指出，大規(guī)模投資，特別是軌道交通投資?！拔磥砦辶?，大規(guī)模投資仍然是重點(diǎn)，而軌道交通投資將成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要?jiǎng)恿?。”葉檀表示，政府投資規(guī)劃顯示，到2020年，中國所有20萬人口以上的城市都要達(dá)到軌道交通到達(dá)（中國的城鎮(zhèn)90%以上都超過了20萬人口），50萬以上人口的城市要實(shí)現(xiàn)高速軌道交通到達(dá)（幾乎每個(gè)縣都有高鐵或輕軌到達(dá)）。事實(shí)上，新一輪的“4萬億投資”已經(jīng)開始了。當(dāng)前，中國大小城市僅在建地鐵多達(dá)70條，要花1.3萬億元?！案叨朔?wù)業(yè)比例都超過50%了，也沒見拉動(dòng)了多少經(jīng)濟(jì)。”葉檀補(bǔ)充道。