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廈門市有突出貢獻的高級技師 廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司工程部維修主管

碼頭上的“能工巧匠”

　　東渡，海天碼頭，幾十臺橋吊、龍門吊和流動機械設(shè)備不分晝夜地裝卸著集裝箱。一旦這些設(shè)備出現(xiàn)故障，一支穿著藍色工裝的小分隊就會迅速出現(xiàn)，給故障設(shè)備“把脈問診”。

　　郭朝陽是這支小分隊的“頭兒”，這些年來，他如同一只“拓荒牛”，不斷鉆研技術(shù)革新，守護著碼頭上的這一派欣欣向榮。

啃下“硬骨頭”成為維修能手

　　1992年，19歲的郭朝陽從廈門華僑中學港口機械班畢業(yè)后，進入海天碼頭，成為一名叉車操作員。業(yè)余時間，他經(jīng)常自己鉆研叉車維修知識，很快成了公司的維修能手。后來，他轉(zhuǎn)到維修崗位，僅僅用了3年時間，就做了班長；4年，就能修大型設(shè)備了。

　　郭朝陽只有職高學歷，很快，他就遇到了很多“攔路虎”。海天碼頭建港的時候，買的設(shè)備都是二手的，多達13個型號，維修壓力很大。一些日本、德國的設(shè)備，說明書和維修手冊都是英文的，郭朝陽一下子成了“瞎子摸象”。

　　怎么辦？一股不服輸?shù)膭蓬^上來了，他一邊學習，一邊向身邊的人請教，生生把這塊“硬骨頭”給啃了下來，成了碼頭上的能工巧匠。現(xiàn)在，郭朝陽擔任廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司工程部維修主管，負責碼頭上價值近9億元的22臺橋吊和20多臺流動機械設(shè)備的日常維護管理。

不斷技術(shù)革新他是“省錢能手”

　　郭朝陽還是個“省錢能手”。他是技術(shù)革新、節(jié)能降耗的先行者，主持參與98項技術(shù)改造，節(jié)省維修費用近200萬元。

　　2005年，在日常維修中，他發(fā)現(xiàn)很多橋吊因為抖動厲害，照明燈容易壞。這些燈都是進口的，一個燈泡就要1600多元，高峰期時，一年下來光是換燈泡就花去了十幾萬元。

　　這可把郭朝陽心疼壞了。這都是國家資產(chǎn)，能省就??！他潛心鉆研，給設(shè)備增加了一個減震功能，一下子就解決了這個難題。這項發(fā)明不僅給公司省了錢，還獲得了福建省百萬職工“五小”創(chuàng)新大賽三等獎。

　　20多年來，郭朝陽的身影在海天碼頭來回穿梭，早已從最初的毛頭小伙子蛻變成為碼頭上最有經(jīng)驗的維修工。最近，碼頭上一臺橋吊的減速器壞了，更換新的減速箱，要等三個月?？墒牵慌_橋吊停工，會給碼頭帶來不可估量的經(jīng)濟損失，甚至嚴重影響碼頭的工作秩序。

　　郭朝陽的“最強大腦”再一次發(fā)揮了作用，他重新調(diào)整了減速器，將齒輪翻一個面，改造后可以再“挺”三個月，直到新配件到位再更換，為碼頭爭取了寶貴的時間。