房東和二房東還說，本次火災(zāi)的發(fā)生是由老陶的電動(dòng)車導(dǎo)致的。即使要承擔(dān)賠償責(zé)任也應(yīng)由老陶承擔(dān)。
電動(dòng)車車主老陶則答辯稱，回老家前，他拔掉了電動(dòng)車電源、電瓶電源，將車停放在一樓樓道，停放的位置是二房東允許的，他認(rèn)為自己已經(jīng)盡可能采取了安全措施。
3 判決：都有過錯(cuò)，各方按比例賠
湖里區(qū)法院審理認(rèn)為，房東、二房東、電動(dòng)車主和小鄭各方均存在過錯(cuò)，應(yīng)按比例承擔(dān)賠償。房東鐘氏夫婦作為房產(chǎn)的所有者，沒有批建手續(xù)，未經(jīng)消防驗(yàn)收，房屋存在明顯的安全隱患，依法應(yīng)對(duì)出租房屋的瑕疵承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。
二房東朱女士承租了房屋，并設(shè)置電動(dòng)車停放點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)預(yù)見安全隱患，卻沒有采取相應(yīng)的消防措施，未盡到安全管理義務(wù)，存在過錯(cuò)。
電動(dòng)車所有人老陶未能提供購買單據(jù)、合格證書等，未盡到對(duì)自身物品的管理責(zé)任，與火災(zāi)事故的發(fā)生存在直接因果關(guān)系，是火災(zāi)事故的直接責(zé)任人，也應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
法院也指出，小鄭作為完全民事行為能力人，未能合理評(píng)估當(dāng)時(shí)的火情，選擇從窗戶跳樓的方式逃生，違反了自身必要的注意義務(wù)，依法可以減輕被告的民事責(zé)任。
綜合各方的過錯(cuò)大小，法院酌定老陶承擔(dān)35%的賠償責(zé)任，二房東朱女士承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，房東鐘女士夫婦承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。法院還對(duì)小鄭的醫(yī)療費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金等各項(xiàng)損失進(jìn)行認(rèn)定，并酌定精神損害撫慰金1.5萬元，共計(jì)39萬余元。
因此，湖里法院作出一審判決，要求被告按照各自的責(zé)任比例支付這39萬余元的賠償。
相關(guān)案例
跳樓逃生摔殘，女子索賠50多萬
一樓突然起火，二樓女租客情急之下跳樓逃生，結(jié)果不幸摔傷，八級(jí)傷殘。為此，受傷租客狀告一手房東、二手房東、出租房管理人和電動(dòng)車主，索賠50多萬元。此前，廈門中院也曾審理過這樣一起索賠案。
事發(fā)當(dāng)天凌晨，林小姐租住的樓房突然發(fā)生火災(zāi)。當(dāng)時(shí)，一樓樓梯附近的一部電動(dòng)自行車因充電時(shí)電氣故障突然起火，冒起濃煙，引燃周邊可燃物。電動(dòng)車冒煙十幾秒后，火焰迅速蔓延開來導(dǎo)致火災(zāi)。
經(jīng)查明，這部冒煙起火的電動(dòng)自行車是車主小曾的。經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定，事故原因就是小曾的電動(dòng)自行車先爆閃火花，引燃其他電動(dòng)自行車導(dǎo)致火災(zāi)。
電動(dòng)車起火后，住在二樓的林小姐看到樓梯間火已經(jīng)很大了。于是，她打開房間的門準(zhǔn)備下樓，但門剛一打開，煙火就往屋里沖。于是，林小姐趕緊掉頭，退回房間，關(guān)上房門。由于擔(dān)憂火勢(shì)越來越大，林小姐情急之下，就用床單打結(jié)，從窗戶滑下去逃生。不幸的是，林小姐在從二樓滑落過程中不慎摔傷。
廈門中院審理后認(rèn)為，火災(zāi)發(fā)生時(shí)情況緊急，林小姐難以判斷火災(zāi)嚴(yán)重程度。作為居住在二樓的低層住戶，林小姐采取沿床單從窗戶滑下逃生的方式，符合情理，亦與火災(zāi)安全逃生常識(shí)不悖，林小姐對(duì)自身損害沒有過錯(cuò)，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
因此，廈門中院作出終審判決，認(rèn)定一手房東、二手房東和車主應(yīng)該根據(jù)過失大小各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。最終，判決要求電動(dòng)車車主擔(dān)責(zé)50%，賠償26萬多元；一手房東擔(dān)責(zé)20%，賠償10.5萬多元；二手房東擔(dān)責(zé)30%，賠償15萬多元。
法官提醒說，房東和出租人應(yīng)排查并消除安全隱患，如果因出租房屋瑕疵造成他人人身損害，房東和出租人應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)賠償責(zé)任。
提醒
小心電動(dòng)車四大隱患
導(dǎo)報(bào)記者了解到，電動(dòng)車起火的原因主要有四點(diǎn)。
一是過度充電。電動(dòng)車電池最忌諱的就是過度充電、放電，過度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此，充電時(shí)間不能過長，一般在8小時(shí)到10小時(shí)。對(duì)于不少已經(jīng)使用1年至2年的電池來說，充電時(shí)要格外當(dāng)心。
二是電池故障。劣質(zhì)電動(dòng)車電池組，本身就是定時(shí)炸彈。
三是私拉電線。小區(qū)內(nèi)亂拉電線導(dǎo)致線路短路也是引發(fā)火災(zāi)的一大原因。此外，在一個(gè)插線板上同時(shí)使用過多大功率電器，也容易導(dǎo)致短路，引發(fā)火災(zāi)。
四是充電器使用不當(dāng)。充電器是損耗品，壽命一般只有一兩年，要選擇品質(zhì)好、散熱性能好的充電器，并要及時(shí)更換。
因此，電動(dòng)車充電時(shí)要注意，首先，不要將電動(dòng)車停放在樓道、走道和樓梯間；其次，不要在室內(nèi)和超長時(shí)間給電動(dòng)車充電；第三，不要使用非原裝充電器為電動(dòng)車充電；此外，不要在電動(dòng)車周邊放置易燃物品或使用明火。
