聲音

手速拼不過軟件只能當(dāng)羔羊認(rèn)宰了？

　　陳同學(xué)：在同學(xué)的大力推薦之下，在放票的一瞬間，我們宿舍同時使用了360搶票六代網(wǎng)頁版、智行、飛豬以及高鐵管家等，最終用360搶到了一張高鐵票。

　　張女士（白領(lǐng)）：人算不如云計(jì)算啊，我再小心翼翼避坑也沒能避過左一個右一個的加速陷阱。黃牛只不過是換了一副皮囊而已，我們，手速拼不過軟件，腦子拼不過電腦，就連網(wǎng)絡(luò)速度也拼不過他們，我們能怎么辦呢？只能當(dāng)羔羊認(rèn)宰了。

　　黃先生（銷售人員）：加速包，增加了所有人的成本，但提升不了所有人的效率。搶票軟件大規(guī)模上線后，大家都會買加速包，等于又在同一起跑線上搶票。難度一點(diǎn)沒降低，還多了中間商賺差價(jià)。在使用這些搶票軟件時，用戶需要一項(xiàng)一項(xiàng)認(rèn)真點(diǎn)取消，才能規(guī)避隱藏的收費(fèi)項(xiàng)。

　　江女士（上班白領(lǐng)）：有了這些搶票軟件我們不用自己去守點(diǎn)搶票，但也是因?yàn)樗鼈?，我們都不知道?shí)際還剩多少票？每次票一出來就沒了，甚至有些軟件還有“霸王條款”，不預(yù)付款就沒法搶票！

　　葉先生（老師）：其實(shí)挺擔(dān)心個人信息會泄露，所有的搶票軟件都需要我們的身份證或者12306賬號信息。我們不但要為搶票軟件付費(fèi)，還要貢獻(xiàn)自己更值錢的個人信息。

記者探訪

火車站售票廳稍“冷清”窗口售票不到兩成

　　1月17日晚8點(diǎn)半，導(dǎo)報(bào)記者來到廈門火車站售票廳。大廳里人不多，售票廳開了9號、12號兩個窗口，排隊(duì)買票、退票的隊(duì)伍，兩隊(duì)都是8人。不少人是來退票的，排隊(duì)買票的人不多。排隊(duì)買熱門線路車票的，好幾位都失望離開。

　　緊鄰售票窗兩側(cè)的墻面，都張貼著微信二維碼，寫著“微信掃碼查余票”，應(yīng)該是引導(dǎo)人們自助查詢余票。導(dǎo)報(bào)記者掃了二維碼，進(jìn)入了“12306”微信窗口。售票窗兩側(cè)都擺放著一排自動售票機(jī)，偶爾有人來打印網(wǎng)上購買的車票，也有人在查詢余票。9點(diǎn)左右，兩個售票窗都只有一人在窗前咨詢買票。

　　1月18日上午9時許，導(dǎo)報(bào)記者再次來到廈門火車站，售票廳里的人還是不多。售票大廳開了6個窗口，窗前排隊(duì)購票的6支隊(duì)伍，很長時間一直保持在10人以內(nèi)。與前一天晚上相比，退票的人少了，多數(shù)是來買票的。

　　四名警察在現(xiàn)場抽查身份證，維持現(xiàn)場秩序。導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場將近一小時，沒有看到兜售車票招徠生意的黃牛。“冷清”的售票廳現(xiàn)場，應(yīng)該是線下黃牛逐漸絕跡的原因。

　　據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，目前廈門站人工窗口售票量在4000-5000張，而廈門北站略勝一籌，窗口售票量在6000-7000張。人工窗口日售票量占日總售票（包含網(wǎng)絡(luò)售票以及電話售票）不到20%。