臺(tái)海網(wǎng)3月21日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 今年以來(lái)，廈門(mén)市共發(fā)生了47起道路交通亡人事故，其中不少事故發(fā)生的原因令人唏噓――大貨車(chē)違停，摩托車(chē)迎面撞上；電動(dòng)自行車(chē)疏忽大意，自撞護(hù)欄，騎車(chē)人殞命；騎自行車(chē)過(guò)街未下車(chē)推行，被小車(chē)撞飛；小區(qū)內(nèi)駕車(chē)未及時(shí)避讓行人；開(kāi)車(chē)看手機(jī)，連撞兩人……看似瞬間的違法行為，卻釀成了傷亡悲劇。今日，廈門(mén)市交警解讀部分典型道路交通亡人事故案例，提醒您安全行車(chē)，關(guān)注安全細(xì)節(jié)。
案例1
夜間違停無(wú)警示后車(chē)追尾釀慘劇
案情回顧:1月6日6時(shí)許，林某華駕駛無(wú)牌摩托車(chē)，沿海滄區(qū)詩(shī)山路行駛，至事發(fā)地撞上一輛違停在路邊的重型半掛牽引車(chē)，林某華受傷送醫(yī)搶救無(wú)效死亡。
事故原因:經(jīng)調(diào)查，當(dāng)時(shí)天還未全亮，事故路段周邊沒(méi)有路燈照明，視野較差。由謝某新駕駛的重型半掛牽引車(chē)違停在路邊，且沒(méi)有開(kāi)啟車(chē)燈、雙閃，擺放三角警示牌等安全警示裝備。在視線不佳的情況下，林某華駕著摩托車(chē)駛來(lái)，未注意觀察路況、確保安全，而迎頭撞上了違停在路邊的牽引車(chē)，釀成了悲劇。
交警解讀:因違停路邊，且未采取必要的安全警示措施，導(dǎo)致后方來(lái)車(chē)躲閃不及而追尾的事故并非個(gè)例。從統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，1月1日至3月12日，除發(fā)生在海滄區(qū)的這起事故外，翔安區(qū)發(fā)生了重型半掛牽引車(chē)撞上違停的重型自卸貨車(chē)，同安區(qū)發(fā)生了摩托車(chē)撞上違停大客車(chē)的亡人事故。這些事故大多發(fā)生在凌晨、夜間或黃昏等光線不足的時(shí)段；違停車(chē)輛多為大型客貨車(chē)。
違法停車(chē)，除破壞道路交通秩序、侵犯他人通行權(quán)利、引發(fā)交通堵塞外，最危險(xiǎn)的當(dāng)屬容易導(dǎo)致后車(chē)追尾等碰撞事故。尤其在凌晨、夜間，不少大型客貨車(chē)會(huì)隨意地違停在路邊休息，且沒(méi)有開(kāi)啟車(chē)燈照明、雙閃等，未擺放相關(guān)安全警示裝備，猶如一顆不定時(shí)炸彈放在了道路上。周?chē)渌?chē)輛若沒(méi)有注意，提前采取避險(xiǎn)措施，便極易與違停車(chē)輛發(fā)生碰撞。
特別提醒:無(wú)論是駕駛哪類車(chē)型，都禁止在道路上違停，應(yīng)在規(guī)定可停車(chē)的地方停放。
若發(fā)生交通事故、突發(fā)車(chē)輛故障，車(chē)子一時(shí)無(wú)法移動(dòng)的，應(yīng)打開(kāi)車(chē)燈、雙閃燈，在車(chē)后規(guī)定距離外放置三角牌等警示裝備，提醒后車(chē)提前避讓。
若車(chē)輛在可停車(chē)的路段必須臨時(shí)停車(chē)，在向道路最右側(cè)靠近前，應(yīng)提前打右轉(zhuǎn)向燈，告知后車(chē)你有靠右停車(chē)的意圖，并在不妨礙交通的前提下停車(chē)；臨時(shí)停車(chē)結(jié)束、重新起步前，應(yīng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，注意觀察后方來(lái)車(chē)情況，穩(wěn)步打方向駛出。
案例2
騎行時(shí)忽視安全電動(dòng)車(chē)撞上護(hù)欄
案情回顧:1月24日12時(shí)許，呂某能駕駛摩托車(chē)沿海翔大道行駛，至海翔大道東瑤村路段，碰撞上道路右側(cè)的路沿石，呂某能摔倒在地，受傷送醫(yī)救治無(wú)效死亡。
事故原因:呂某能駕駛電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，疏忽大意，未注意確保安全駕駛而造成事故。
交警解讀:截至目前，廈門(mén)市發(fā)生的4起電動(dòng)自行車(chē)肇事亡人交通事故中，有兩起因撞上道路設(shè)施而引發(fā)。13起摩托車(chē)肇事亡人事故中，有3起因撞上道路設(shè)施而引發(fā)。被撞物有道路護(hù)欄、路沿石、道旁樹(shù)、綠化隔離帶、減速帶等。
電動(dòng)自行車(chē)及摩托車(chē)是單車(chē)碰撞道路設(shè)施引發(fā)事故的高發(fā)群體，這類車(chē)輛多無(wú)牌無(wú)證，騎行人未受過(guò)相應(yīng)的安全駕駛培訓(xùn)，安全意識(shí)薄弱、避險(xiǎn)能力不足，容易因疏忽大意、未注意安全而造成事故。此外，電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)主被動(dòng)安全防護(hù)較差，一旦發(fā)生碰撞，騎行人無(wú)異于“以卵擊石”，極易遭受較大的人身傷害。
特別提醒:騎電動(dòng)自行車(chē)上路，切勿駛?cè)虢袇^(qū)域，莫與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。應(yīng)靠道路最右側(cè)、按規(guī)定的時(shí)速通行；與周?chē)渌煌▍⑴c者保持合理的安全距離；切勿超速超載、邊玩手機(jī)邊騎，應(yīng)保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避開(kāi)危險(xiǎn)。
駕駛摩托車(chē)，要參加培訓(xùn)，通過(guò)交警部門(mén)統(tǒng)一的考試，取得駕駛證，切勿無(wú)證駕車(chē)上路。駕駛中戴好頭盔，不使用防風(fēng)披、遮陽(yáng)傘等易影響駕駛?cè)税踩熊?chē)的加裝設(shè)備。切勿超速超載，不進(jìn)入“四橋一隧”，仙岳高架、成功大道等快速路通行。
需要注意的是，16歲以下未成年人不允許騎電動(dòng)自行車(chē)，18歲以下未成年人不得無(wú)證駕駛摩托車(chē)上路。
