車輛被騎進城中村后積壓

　　不僅如此，記者發(fā)現(xiàn)，不少人將共享單車騎進城中村后，就沒有其他人再將車騎出來，導致一些共享單車積壓于此地。

　　昨日下午，記者來到前埔社，不少共享單車停放在此地。現(xiàn)場，原本就狹窄的村道上，兩輛OFO小黃車卻停在路中間“擋道”，導致行經(jīng)的轎車無法通過。

　　此外，在前埔社一超市旁邊，十多輛共享單車堆放在一起，車身已布滿灰塵，旁邊一極其狹窄的水溝里也停放著4輛共享單車。居民王先生告訴記者，這些單車已在這里停放了十幾天，一直沒人來清理，“不少人騎車進來后，沒有再騎出去，流轉(zhuǎn)率較低，導致不少車輛積壓著”。

　　調(diào)查：廈門共享單車數(shù)量超25萬輛

　　據(jù)統(tǒng)計，目前，進駐廈門的共享單車品牌達7個，共享單車數(shù)量已突破25萬輛的大關。

　　自去年12月以來，共享單車的“戰(zhàn)火”燒到廈門，先是哈羅單車進駐廈門，OFO小黃車和摩拜單車也先后強勢進入。其他共享單車運營企業(yè)也相繼登鷺，如小白單車、優(yōu)拜單車、仁民單車、赳赳單車。截至目前，進駐廈門的共享單車品牌已達7個。

　　廈門現(xiàn)在一共有多少輛共享單車？截至目前，廈門能正常使用的OFO小黃車數(shù)量達10萬輛左右。摩拜單車在廈門的總投放量為8萬輛。哈羅單車目前在廈門的投放量達6.5萬輛。仁民共享單車目前在廈門共有1000輛，優(yōu)拜共享單車在廈門的投放量為200輛。小白單車在廈門的首批投放量為5000輛，而赳赳單車運營企業(yè)表示不便透露具體投放量。也就是說，截至目前，廈門的共享單車數(shù)量達25.12萬輛，且還未算上赳赳單車在廈門的投放量。

　　說法：共享單車不是“想投就能投”

　　面對飽和的廈門市場，多家共享單車運營企業(yè)已暫停新增投放車輛的計劃，且他們也表示，現(xiàn)在也不是他們“想投就能投”，如果想投，必須先到相關部門報備。

　　晨報記者注意到，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，廈門現(xiàn)有的共享單車市場已達飽和狀態(tài)，并超過市民的實際需求。

　　運營企業(yè)是否有新增投放車輛的計劃？采訪中，OFO小黃車、摩拜單車、哈羅單車、優(yōu)拜單車的相關負責人均告訴晨報記者，目前他們已停止在廈門的新增投放，也暫無在廈門增加投放共享單車的計劃，現(xiàn)階段的主要工作是精細化運營和管理好已投放的車輛。運營企業(yè)也坦言，新增投放車輛并不是他們“想投就能投”，如果想投放，必須到相關部門報備。

　　仁民共享單車相關負責人表示，他們有增加在廈門的共享單車投放量的計劃，但要取得相關部門同意。

　　聲音

　　市民王先生表示，共享單車運營企業(yè)為了搶占市場份額，在“野蠻生長”的同時，卻疏忽了線下的運營和維護管理，導致共享單車過多投放、亂停亂放等現(xiàn)象非常突出。“走在路上時，經(jīng)常能看到一大片共享單車隨意停放，甚至倒成一片，看起來非常亂，運營企業(yè)真的應該加強管理。”

　　“每天這么多車停放在這里，說明市民的需求量可能真沒那么大。”家住呂厝北公交站旁的葉女士說。在葉女士看來，相關部門對運營企業(yè)加強管理的同時，運營企業(yè)也應該加強調(diào)度力度，將積壓在某一處的共享單車及時分散至其他車輛較少的區(qū)域。