【措施】

　　相關(guān)部門日均清理250輛違停單車

　　從今年4月下旬開始，市市政園林局下屬的市市政工程管理處以路權(quán)單位的名義，在4條市政提升示范道路(湖濱南路、湖濱中路、湖濱北路、市府大道)開展共享單車清障整治工作，6月，整治范圍擴(kuò)大到12條市管道路。截至9月11日，市市政工程管理處共清理了34342輛的違停單車，日均約250輛，這一措施有效維護(hù)了市管道路的整潔有序面貌。據(jù)介紹，被清理的違停車輛，統(tǒng)一收納到蓮前西路的一個(gè)空地內(nèi)，市市政工程管理處通知企業(yè)定期來認(rèn)領(lǐng)單車。“我們會(huì)對(duì)企業(yè)自行清理情況進(jìn)行考核，考核分?jǐn)?shù)作為我們放車數(shù)量的重要依據(jù)，表現(xiàn)好的企業(yè)，以此來倒逼企業(yè)提升管理水平。”市市政工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，收納場(chǎng)內(nèi)還暫存著上萬輛共享單車。據(jù)了解，市公路局、思明區(qū)、湖里區(qū)也在各自管轄的道路上開展了共享單車清障整治工作。

　　今年8月，交通運(yùn)輸部等國家部委共同出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確由“交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車與城市公共交通融合發(fā)展的政策制定和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”。記者從我市相關(guān)部門了解到，我市也將按照這份指導(dǎo)意見，制定地方性的相關(guān)政策，明確共享單車的主管單位和各部門的職責(zé)分工，共同規(guī)范共享單車的運(yùn)營服務(wù)行為。

　　【記者手記】

　　免費(fèi)不免責(zé)

　　“免費(fèi)免押金”共享單車的出現(xiàn)，是一種全新的嘗試，市民歡迎；企業(yè)通過廣告盈利為用戶提供免費(fèi)騎行，也是一種試圖取得雙贏的模式，這種嘗試也值得鼓勵(lì)。作為一種新運(yùn)營模式出現(xiàn)，“免費(fèi)免押金”的方式得到了不少用戶的青睞。

　　然而，有些問題也不能被忽視――違?，F(xiàn)象已經(jīng)初露端倪；無實(shí)名認(rèn)證，讓12歲以下的騎行者可以隨意騎行；沒有為用戶購買保險(xiǎn)，是一種隱患所在。我們想表達(dá)的是，可以免費(fèi)免押金，但不能免責(zé)。

　　首先，在目前的“雙免”運(yùn)營前提下，企業(yè)更應(yīng)該加強(qiáng)管理:例如通過完善實(shí)名認(rèn)證注冊(cè)、規(guī)范信用機(jī)制、設(shè)立相應(yīng)的處罰措施等，來有效約束騎行人的行為，這也是為騎行人的安全與有序著想。

　　其次，巡查機(jī)制也應(yīng)該盡快完善。500多輛車僅有3名專職的運(yùn)維人員，配比明顯不足；此外，針對(duì)用戶的保險(xiǎn)，也應(yīng)該盡快完善，讓用戶能夠安心騎車。

　　在不少單車企業(yè)紛紛退出共享市場(chǎng)的時(shí)候，“免費(fèi)免押金”模式殺入市場(chǎng)，它是否能贏得市場(chǎng)，本報(bào)也將持續(xù)關(guān)注。