金湖路，自行車停放區(qū)緊鄰公共自行車服務(wù)點(diǎn)，旁邊還有消防栓。
臺海網(wǎng)2月22日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 本報(bào)連續(xù)報(bào)道共享單車騎行亂象引起廣泛關(guān)注后，相關(guān)部門及時(shí)做出回應(yīng)，設(shè)置自行車停放區(qū)域，意在規(guī)范自行車停放秩序。這一及時(shí)的舉措也贏得了市民的廣泛贊譽(yù)。
自行車停放區(qū)域目前正在噴繪、設(shè)置當(dāng)中，昨日有市民通過本報(bào)官方微信反映稱，新劃的這些停車區(qū)域有些不合理的地方。黃先生就指出，“有的劃在斑馬線或者紅綠燈進(jìn)出口，有的劃在窄橋上，很不合理，這樣的停車位還不如不劃。”
昨日，記者根據(jù)市民的反映，對照剛剛編制印發(fā)的《廈門市自行車停放區(qū)設(shè)置指引（試行）》（以下簡稱《指引》），確實(shí)發(fā)現(xiàn)了部分問題。市市政園林局在接到本報(bào)的反饋后，也當(dāng)即做出了回應(yīng)。
“設(shè)置停車位是個(gè)好事，但我們希望好事開了個(gè)好頭，能有一個(gè)好過程，最后有個(gè)好結(jié)果。”市民葉先生的話說出了不少給本報(bào)留言的讀者心聲，“好事要做好。”
現(xiàn)象1 停放區(qū)設(shè)置后，僅留盲道可通行
《指引》提到，設(shè)置在城市道路人行道的自行車停放區(qū)，宜靠近自行車道外側(cè)布置，且剩余可供通行的人行道寬度不得小于1.5米。不過，記者在廈禾路靠近八市路段看到，一個(gè)新設(shè)置的自行車停放區(qū)設(shè)在人行道正中間，兩側(cè)雖留有可供通行的人行道，但寬度均不足1.5米。
“這邊人流量多，要是停滿自行車，人還要繞著車走。”附近的居民陳先生表示，停車位至少要緊貼著一側(cè)，留足人行通道。同樣，在廈禾路靠近火車站路段，多處的自行車停放區(qū)均沒有給可供通行的人行道寬度留足1.5米。而金湖路一處自行車停放區(qū)設(shè)置后，人行道僅留下盲道可通行。
