用大數(shù)據(jù)查嫌疑車輛
前面跑，后面警車追，你眼中的“警察抓車”場(chǎng)面是這樣的嗎？但實(shí)際上，廈門警方已引入智能化、大數(shù)據(jù)分析理念。
昨日，特勤大隊(duì)民警向記者介紹，他們會(huì)根據(jù)群眾報(bào)警記錄進(jìn)行詳細(xì)分析，排查出飆車族經(jīng)常聚集的地點(diǎn)和路段，并將涉嫌改裝的車輛數(shù)據(jù)，全部錄入執(zhí)法車“神燈”系統(tǒng)的路面自動(dòng)識(shí)別模塊，確保執(zhí)行“掃街”勤務(wù)時(shí)，能夠及時(shí)攔查。也就是說(shuō)，改裝車“跑得了初一，跑不了十五”。
警方表示，由于改裝車、大排量摩托車常處于行駛狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)查緝有一定難度，特別是大排量摩托車，車小速快、查緝起來(lái)具有較大危險(xiǎn)性，為了提高警方查緝效能，警方借此吁請(qǐng)廣大市民，積極舉報(bào)改裝車、大排量摩托車違章上路不法行為，或是提供兩種違法車輛停放地點(diǎn)信息，以利警方準(zhǔn)確打擊。
【分析】
改裝者多出于炫耀:
有一定收入
但并不很高
盧智偉，2010年從警，現(xiàn)特勤大隊(duì)民警，打擊改裝車專家。昨日，他向記者分析具有“廈門特色”的車輛改裝業(yè)態(tài):
什么人熱衷改裝車？
大部分熱衷改裝車輛都是30歲以下的年輕人，有一定收入水平卻并不是很高；改裝多是出于炫耀目的，“之前在中山路中華城門口，經(jīng)常有改裝車聚集，明明有地下車庫(kù)為什么不去？停到下面就沒(méi)那么多路人可以看到了嘛！”盧智偉一句話戳穿改裝者心態(tài)。
誰(shuí)提供了改裝服務(wù)？
在廈門提供改裝服務(wù)的多是汽車美容店，不具備專業(yè)機(jī)修資質(zhì)，設(shè)備沒(méi)有安全許可，自然質(zhì)量無(wú)法保障。加之廈門多數(shù)路窄，多減速帶，改動(dòng)過(guò)的零部件易在行駛中脫落，還影響其他道路車輛甚至引發(fā)事故。
盧智偉介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)廈門警方近年來(lái)屢次重拳打擊，違法成本在提高，許多低端改裝車逐漸退出廈門市面，中高端甚至豪車改裝，開始成為被打擊的主要對(duì)象。
