­　　【基地】

­　　地鐵車輛大本營(yíng)

­　　首列地鐵車輛?？吭趶B門北車輛基地，該基地相當(dāng)于地鐵車輛的大本營(yíng)，是全線網(wǎng)第一個(gè)車輛綜合基地，承擔(dān)了1、2、3號(hào)線配屬車輛的大架修、1號(hào)線配屬車輛的定臨修，以及部分配屬車輛的月檢、列檢、停放、運(yùn)用、整備等工作?；卣嫉孛娣e41.47公頃，根據(jù)車輛運(yùn)用檢修工藝要求，基地內(nèi)設(shè)置運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)、物資庫(kù)、內(nèi)燃機(jī)車庫(kù)、洗車庫(kù)等。

­　　【人員】

­　　地鐵員工顏值高

­　　硬件設(shè)施很棒，軟件服務(wù)也不落下。昨日上午，連同地鐵首列車輛一同亮相的，還有廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司的員工。他們的顏值都很高，身穿統(tǒng)一的藍(lán)色制服，青春洋溢，笑容甜美，有的是駕駛員，有的是修車員，有的是站務(wù)員。他們集體登臺(tái)宣誓，承諾將為市民乘客提供安全、舒適、一流的服務(wù)。

­　　廈門軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理蔡波說，目前，地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)人員已經(jīng)有一千多人，到正式開通時(shí)，運(yùn)營(yíng)人員將達(dá)到2063人。這些員工主要通過校園招聘，還有與高校合作的地鐵訂單班委托培養(yǎng)，同時(shí)，也會(huì)在社會(huì)上招一些有經(jīng)驗(yàn)的人士，充實(shí)到這支隊(duì)伍中來。

­　　【線路】

­　　將建成5條地鐵線路

­　　不久前，我市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，將新建軌道2號(hào)線二期、3號(hào)線二期、4號(hào)線、6號(hào)線一期共4個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)152公里，新增投資約1000億元。加上第一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模，至2022年，我市將建成軌道1、2、3、4、6號(hào)線共5條線路，總長(zhǎng)224公里，形成“中心放射、環(huán)灣發(fā)展”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

­　　【鏈接】

­　　●調(diào)試

­　　根據(jù)計(jì)劃，車輛到達(dá)后，首先要進(jìn)行一個(gè)月的靜態(tài)調(diào)試?！裥ｒ?yàn)

­　　然后從12月開始，在試車線上跑車。這主要是要校驗(yàn)信號(hào)跟車輛的接口關(guān)系和車輛的特性，一般情況下，校驗(yàn)會(huì)持續(xù)兩三個(gè)月。

­　　●跑車

­　　之后車輛還要在正線上跑車，核對(duì)自動(dòng)化的各個(gè)方面是否正常，調(diào)試車輛接口和所有參數(shù)。按照調(diào)試的計(jì)劃，這需要三到六個(gè)月時(shí)間。所有調(diào)試完成后就進(jìn)入載客試運(yùn)行階段了。