【記者調(diào)查】

　　學生:以前跑1趟現(xiàn)在跑4趟取快遞像“打游擊”

　　李同學是廈大中文系大三學生，和很多同學一樣，他也是“網(wǎng)購一族”。“學校設置了‘鳥箱’，本以為取件會更方便。但廈大學生的購買力太強，這幾天天天‘爆倉’，‘鳥箱’根本不夠用。”他說:“以前一天到4個快遞一次就可以拿完?，F(xiàn)在可能要跑4趟。”

　　另一名同學表示，順豐跟學校沒有達成協(xié)議，快遞員只能在南門、上弦場旁邊的門、芙蓉隧道海韻出口旁幾個地方等著，讓學生自己去取件或寄件，“填的是同樣的地址，有時要去南門，有時要去海韻，有時又要去大學路取，跟‘打游擊’一樣。”

　　快遞:不簽協(xié)議不讓進“鳥箱”不夠快遞送不完

　　“我們和校方也談過，但‘鳥箱’的使用和順豐的服務是相矛盾的。”順豐速運該片區(qū)負責人葉川說，順豐以“快”和“送貨到手”為優(yōu)勢，若簽訂了協(xié)議，順豐的優(yōu)勢也減了大半。“此外，‘鳥箱’的格數(shù)也不夠，繁忙時一兩家快遞公司的件就塞滿了，余下的只能在附近堆放。”他說，以前有快件區(qū)，不同快遞公司各有一塊“小領地”，還算井然有序，而現(xiàn)在則比較混亂，快遞點清走以后，其實還是有很多快遞堆在那里。

　　我市某連鎖快遞公司負責人向記者出示了校方委托“鳥箱”與快遞公司所簽的協(xié)議，寫道:運營“鳥箱”的奕寶公司與廈大后勤集團合作設立廈大快遞綜合服務點，分為自助投件區(qū)與人工服務中心，試運營期開始至3月1日，快遞員可在校園內(nèi)自行送件及攬件，也可將快件投放快遞柜或委托快遞服務中心派件攬件，但不得在校內(nèi)設點派件、攬件。試運營期結(jié)束后，統(tǒng)一采用派件自助投件與人工派件相結(jié)合，在校內(nèi)不再提供任何形式上門服務、攬件集中代理的運行模式。

　　“無法投‘鳥箱’的必須轉(zhuǎn)由他們統(tǒng)一配送并收費，還不讓快遞員收寄，我對這種做法持保留意見。”該負責人稱，“鳥箱”對快遞員來說確有方便的地方，但大大增加了快遞公司成本，在原基礎上增加“鳥箱”自助服務才是正道。