臺海網(wǎng)7月22日訊 據(jù)中國改革報報道 記者從福建省廈門市發(fā)改委了解到，自2011年底國務(wù)院批準實施《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》以來，廈門經(jīng)濟特區(qū)在重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)先行先試，努力探索海峽兩岸融合發(fā)展新路，特別是在交通、金融、文化等領(lǐng)域逐步探索出兩岸交流合作新模式、新途徑，為推動兩岸交流合作向更廣范圍、更大規(guī)模、更高層次邁進，發(fā)揮了“窗口”“試驗田”和“排頭兵”作用。
海上便捷通道，密切兩岸交流往來
一灣淺淺的海峽，一邊是廈門，一邊是金門。從廈門五通客運碼頭到臺灣金門水頭碼頭，海上航行時間僅為30分鐘，是大陸與臺灣地區(qū)人員交流往來的主要通道。
據(jù)介紹，為發(fā)揮五通碼頭航線航程短的優(yōu)勢，2014年4月，廈門市對航線資源進行整合并完善相關(guān)機制，將廈金航線東渡航班全部調(diào)整到五通碼頭，形成廈門至金門“?？章?lián)運”航線。通過廈金“?？章?lián)運”航線到臺灣本島，交通成本大約能節(jié)省50%以上；日航班量提升至36個，周末節(jié)假日更可達40個，深受兩岸同胞歡迎。
2019年底，廈門五通碼頭投用人臉識別、人證對照系統(tǒng)和自助辦理系統(tǒng)，為兩岸同胞往來打造更為舒適、便利的出行環(huán)境，直接提升了航線的運行能力。至2020年底，廈金直航航線累計運送旅客1979.35萬人次，客運量約占閩臺海上客運量90%，占兩岸往來人員總數(shù)的20%。
廈金航線客運量連年攀升的背后，是兩岸民眾血濃于水的親情和密不可分的商貿(mào)往來，同時也提升了兩岸跨境電商的物流時效。
廈門市商務(wù)局臺港澳處處長伍建昌在接受記者采訪時說：“2019年4月和7月，廈門象嶼集團在臺灣金門、高雄建設(shè)的兩個跨境電商海外倉正式投入運營，2020年共完成82個集裝箱中轉(zhuǎn)海運快件業(yè)務(wù)，為兩岸跨境電商企業(yè)提供了便利化、陽光化的物流通道。”
