China Railway Express (Xiamen) becomes an engine of economic growth
▲2020廈門絲路投資大會(huì)暨中歐（廈門）班列推介會(huì)昨日舉行。
參加2020廈門絲路投資大會(huì)暨中歐（廈門）班列推介會(huì)的嘉賓交流洽談。
臺(tái)海網(wǎng)9月10日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 昔日駝鈴悠悠，而今火車轟鳴，萬里絲路綿延，跨越世紀(jì)長(zhǎng)河，始終書寫著開放發(fā)展、合作共贏的動(dòng)人篇章。9月9日上午，由福建省商務(wù)廳、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門市商務(wù)局聯(lián)合主辦的2020廈門絲路投資大會(huì)暨中歐(廈門）班列推介會(huì)舉行，海內(nèi)外各界客商暢敘情誼，共享發(fā)展機(jī)遇，共謀發(fā)展大計(jì)。福建省副省長(zhǎng)郭寧寧，廈門市委常委、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)主任倪超出席會(huì)議。
打造回程班列集散中轉(zhuǎn)樞紐
9月8日，廈洽會(huì)開幕之際，一班滿載俄羅斯保稅貨物的班列從莫斯科回程發(fā)往廈門。貨物進(jìn)入海滄保稅區(qū)后將分撥發(fā)往全國(guó)各地，并有望通過“絲路海運(yùn)”運(yùn)往東南亞等地區(qū)。如今，中歐（廈門）班列已成為實(shí)踐“一帶一路”倡議、推動(dòng)全球開放合作的典型案例。
“借助廈洽會(huì)平臺(tái)，我們通過宣傳推介廈門連接‘海絲’和‘陸絲’的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，宣傳中歐（廈門）班列，進(jìn)一步把廈門打造成回程班列的集散中轉(zhuǎn)樞紐。”廈門建發(fā)保稅物流副總經(jīng)理林衛(wèi)東在接受記者采訪時(shí)表示，廈門擁有非常好的海陸樞紐優(yōu)勢(shì)，中歐（廈門）班列俄羅斯線是廈門首條定期雙向發(fā)運(yùn)的班列線路。
昨日的推介會(huì)上，廈門國(guó)際班列公司、廈門建發(fā)保稅物流公司、福建縱騰網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)分別分享了中歐（廈門）班列的運(yùn)營(yíng)情況、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇。
作為“一帶一路”建設(shè)中的閃亮名片，中歐（廈門）班列不斷跑出發(fā)展“加速度”，經(jīng)過五年的運(yùn)行已成為穩(wěn)定國(guó)際物流供應(yīng)鏈、暢通國(guó)際合作運(yùn)輸?shù)母咝锪魍ǖ?。同時(shí)，廈門充分發(fā)揮“絲路海運(yùn)”核心區(qū)優(yōu)勢(shì)，將多種運(yùn)輸方式有效結(jié)合，發(fā)展以鐵路運(yùn)輸為核心的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，形成了具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的過境貨物海鐵聯(lián)運(yùn)，在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中跑出了“加速度”。
疫情期間“生命通道”穩(wěn)定運(yùn)行
今年以來，面對(duì)疫情壓力和國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)的風(fēng)云變幻，中歐（廈門）班列加密開行班次，中歐線、中亞線和俄羅斯線三條線路并駕齊驅(qū)，填補(bǔ)海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)力缺口，打通疫情防控補(bǔ)給線，穩(wěn)住外貿(mào)基本盤，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為疫情期間聯(lián)通亞歐大陸的“生命通道”。
“在疫情期間，中歐（廈門）班列的穩(wěn)定運(yùn)行成了企業(yè)進(jìn)出口的‘定心丸’。1月至8月，班列中歐線開行班次比去年同期實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)。”廈門海投集團(tuán)廈門國(guó)際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超在接受記者采訪時(shí)表示，參加廈洽會(huì)就是希望能夠借助該平臺(tái)吸引更多客商關(guān)注廈門、關(guān)注中歐（廈門）班列，提升班列知名度，吸引更多的商機(jī)、客流、物流在廈集聚共謀發(fā)展。
據(jù)介紹，廈門充分發(fā)揮中歐（廈門）班列這一國(guó)際物流新通道的作用，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持，積極服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的國(guó)家發(fā)展新格局。廈門自貿(mào)片區(qū)充分發(fā)揮自身制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)中歐班列等14個(gè)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加快建設(shè)與國(guó)際投資貿(mào)易規(guī)則相適應(yīng)的服務(wù)體系，勇當(dāng)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)的“領(lǐng)跑者”。
