聯(lián)合執(zhí)法已成為常態(tài)
“實(shí)際上，超限和超載是兩個(gè)不同的概念。”廈門市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)工作人員告訴記者，超載指的是汽車裝載貨物時(shí)超過汽車額定載重量，而超限則是指車輛裝載超過公路限定要求。
據(jù)介紹，此前超載由公安部門處罰，超限則由交通部門處罰。自2017年10月起，隨著中央、福建省治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案落地，如今超載超限運(yùn)輸由交通部門負(fù)責(zé)檢測稱重和監(jiān)督卸載，公安部門單獨(dú)負(fù)責(zé)處罰和記分。
今年8月15日至11月15日，為進(jìn)一步推動(dòng)島外交通安全隱患整治工作，廈門市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合公安交警部門開展了為期3個(gè)月的專項(xiàng)整治行動(dòng)。主管部門依托東孚、馬巷兩個(gè)治超站，采取定點(diǎn)檢測和流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，實(shí)行四套人馬一日三班輪崗，24小時(shí)不間斷執(zhí)法的“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”聯(lián)合治超。
此次專項(xiàng)整治，執(zhí)法人員根據(jù)超載超限車輛“晝伏夜出”的規(guī)律，開展巡查時(shí)以海翔大道為主，兼顧324國道及復(fù)線、孚蓮路、翔安南路等周邊主要路段，對三軸以上、超限100%以上、短途嚴(yán)重超限超載貨車、擅自改裝的貨運(yùn)車輛，以及貨運(yùn)車輛逃避檢測、堵塞車道等違法行為進(jìn)行重點(diǎn)查處。
事實(shí)上，如今交通運(yùn)輸部門與公安交警部門加大配合力度，聯(lián)合執(zhí)法和專項(xiàng)整治已成為常態(tài)。廈門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2018年以來，當(dāng)?shù)乇汩_展了交通、公安聯(lián)合治理超限，依法查處行駛在轄區(qū)普通公路和橋梁的違法超限車輛。
這種做法也取得了不錯(cuò)的效果。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，廈門檢測貨運(yùn)車輛4.15萬輛次，查獲車貨總重超限車輛1628輛次，監(jiān)督卸載超限貨物3.15萬噸，卸載率100%。
