圖片來源于@西子08
健康步道主線部分已基本建成
廈門健康步道全長約23公里，沿線串聯(lián)筼筜湖、狐尾山、仙岳山、園山、薛嶺山、虎頭山、金山、湖邊水庫、五緣灣、虎仔山、觀音山等“八山三水”。這一項目是市委市政府為民辦實事的重點項目，對于滿足市民健康生活需要，提升城市景觀和功能品質(zhì)，打造高顏值廈門、健康廈門具有重要意義。
項目負責人王摩西介紹說，目前，項目主線部分已基本建成，正在進行配套設施施工和綠化景觀提升施工；7座主要的節(jié)點橋梁，已經(jīng)完成1座，剩余6座也將在今年11月底前陸續(xù)完成。
按照計劃
廈門健康步道將于今年底建成開放
除此之外
還有多個重點項目
正在熱火朝天、快馬加鞭推進中
一起來看看↓
《廈視新聞》
廈門第二西通道
國慶期間
廈門第二西通道——海滄隧道
依然是一派紅火的施工景象
打探孔，進行超前地質(zhì)預報、確保掘進安全。
開挖斷面噴漿，加強支護體系建設
海滄隧道風險最高、最為艱難的是
——海底風化深槽的施工
它也是工期控制性工程
國慶期間，風化深槽施工是海滄隧道工程重點保障的環(huán)節(jié)，為了不影響整體工期目標的實現(xiàn)，施工單位堅持做到“三班倒”。
前面的噴漿工序剛剛完成，后續(xù)的測量迅速跟進，這里的施工工序環(huán)環(huán)相扣。
中鐵隧道局項目副總工王學壯
我們現(xiàn)在不管從質(zhì)量、安全、進度方面，都綜合集中所有的公司優(yōu)勢來進行施工。風化深槽我們現(xiàn)在已經(jīng)施工的是40米，一共是160米，還剩120米，預計到明年的3月底到4月初，這160米能夠攻克。
據(jù)了解，節(jié)日里一共有上千名工人堅守自己的工作崗位，持續(xù)推進海滄隧道的施工！
目前項目進度如何？
●服務隧道剩余120米，預計今年10月底貫通。
●主線海域段暗挖隧道除海底風化槽段，力爭春節(jié)前施工完成。
●陸域段下穿興湖路暗挖隧道剩余370米，計劃2020年3月份施工完成。
●島內(nèi)挖段計劃2020年5月完成主體結(jié)構施工。
●整個工程計劃于2020年底完工
新店保障房地鐵社區(qū)
國慶期間
新店保障房地鐵社區(qū)的建設同樣熱火朝天
目前項目進度如何
在其中的林前綜合體，一棟高34層的住宅樓，施工到第32層。澆筑完混凝土，幾十號工人就在屋面上展開了綁扎鋼筋施工。
林前綜合體是整個地鐵社區(qū)的大商業(yè)配套及公交、教育配套，早一天建成，就會為入住居民早日提供美好、高品質(zhì)的適宜生活配套。
到下月底
它的13棟建筑就將全面實現(xiàn)封頂！
廈門地鐵3號線
國慶假期
地鐵建設者也在奮戰(zhàn)中
廈門地鐵3號線華榮路站-火炬園站區(qū)間(簡稱“華火”區(qū)間)，是全線施工難度較大、地質(zhì)較為復雜的區(qū)間，它下穿多個居民區(qū)，經(jīng)過殘積砂質(zhì)黏土、破裂狀強風化花崗巖等上軟下硬、海水量大的地形地質(zhì)，建設過程中所用的工藝工法較多。目前，盾構施工已經(jīng)開始，碩大的盾構機正在“認真”工作，飛速轉(zhuǎn)起的刀盤不斷將石頭搗碎。
目前項目進度如何？
目前地鐵1號線已經(jīng)開通，地鐵2號線已進入開通試運營前的沖刺階段，3號線、4號線、6號線也在馬不停蹄地建設施工中！
廈門地鐵3號線全線共有26個車站，已完成15個車站的主體結(jié)構；區(qū)間掘進71.2%(其中火車站至蔡厝站段車站21個，已完成15個車站的主體結(jié)構，區(qū)間掘進88.3%)。同時還開展島外機電設備的安裝及裝修施工。
上存水庫大壩
廈門未來最重要的新水源工程
長泰枋洋水利樞紐工程
近日取得新的重大進展——
上存水庫大壩全面完工
本月底即可具備下閘蓄水條件！
水庫一旦蓄水不僅會形成高峽出平湖的壯美景觀，每年還可向廈門輸送2億立方米的優(yōu)質(zhì)原水，有效滿足特區(qū)中長期用水需求。
資料圖/臺海網(wǎng)
廈門第二西通道
健康步道
新店保障房地鐵社區(qū)
地鐵3號線
上存水庫大壩
在廣大市民歡度國慶佳節(jié)時
施工人員仍堅守崗位
為打造更多“百年工程”、建設更美好的廈門
貢獻自己的力量
為勞動者點贊！為美好生活點贊！
來源：廈門網(wǎng)
