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廈門“雙地鐵時(shí)代”漸近!地鐵2號(hào)線7月下旬開始實(shí)施運(yùn)營演練(2)

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  2號(hào)線電客車有啥不同?

  廈門地鐵1號(hào)線、2號(hào)線電客車均為B型車,采用6輛編組(4動(dòng)2拖),最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí),全線旅行速度大于35公里/小時(shí),列車有240個(gè)座位,最高可載客2062人。

  數(shù)量 1號(hào)線有40列;2號(hào)線預(yù)計(jì)有51列。

  外形 1號(hào)線的車身選用高級(jí)灰作為底色,一體式黑色窗帶中選方案的靈感來源于廈門地鐵吉祥物;2號(hào)線車體采用鋁合金股型車體設(shè)計(jì),車頭造型圓潤飽滿,搭配深淺環(huán)繞的金屬漆流線配色,凸顯現(xiàn)代科技感。

  標(biāo)志色 1號(hào)線是閩南紅(橙色);2號(hào)線是鷺島綠(綠色)。

  拉環(huán) 1號(hào)線是橙色球柱柔性360°拉手;2號(hào)線是綠色軟拉環(huán),可有效避免磕傷乘客頭部。

  燈帶 與1號(hào)線對(duì)比,2號(hào)線客室照明采用貫通一體式燈帶,大大提升了照明效果。

  空調(diào)系統(tǒng) 相比1號(hào)線,2號(hào)線列車安裝了帶有空氣凈化功能的智能變頻空調(diào)系統(tǒng),可根據(jù)室內(nèi)外溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)車廂溫度,優(yōu)化客室內(nèi)的氣流組織,為旅客提供更清新舒適的車廂環(huán)境。

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  廈門地鐵2號(hào)線起自海滄區(qū)天竺山,終于本島東部五緣灣,線路全長41.64公里,設(shè)32座車站,全部為地下線,構(gòu)建了本島與海滄區(qū)的快速過海連接通道。

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