鐵路

下周三迎來(lái)客流高峰

　　春運(yùn)首日，進(jìn)站口、候車大廳的旅客有秩序地進(jìn)站上車。昨天，廈門火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客8.2萬(wàn)人次，與去年春運(yùn)首日相比增長(zhǎng)10.8%。

　　今年春運(yùn)較2018年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中下旬，與春運(yùn)前期重疊，屆時(shí)學(xué)生流與務(wù)工流將交織疊加，客運(yùn)組織壓力增大。近幾天為廈門火車站學(xué)生客流高峰期，最高峰日發(fā)送學(xué)生旅客0.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)49.4%，其中動(dòng)車出行備受學(xué)生客流青睞，選擇動(dòng)車出行的學(xué)生占比達(dá)75.2%。

火車站候車的乘客

　　預(yù)計(jì)節(jié)前發(fā)送旅客150萬(wàn)人次，同比增幅7.1%，節(jié)前客流主要流向?yàn)槲髂?、中部、東北及江西方向，其中重慶、貴陽(yáng)、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、贛州等方向客流量較大，高峰期預(yù)計(jì)在1月30日-2月3日出現(xiàn)，高峰日發(fā)送旅客數(shù)將超過(guò)11.5萬(wàn)人次。

　　從目前車票預(yù)售情況來(lái)看，未來(lái)三天，廈門去往南昌、貴陽(yáng)、重慶、成都、長(zhǎng)沙、武漢方向的高鐵列車車票較為緊張，普速列車余票充足。

　　此外，廈門至香港西九龍的動(dòng)車也是首次服務(wù)春運(yùn)，春運(yùn)首日，廈門進(jìn)港動(dòng)車發(fā)送旅客0.3萬(wàn)人次，未來(lái)幾天客流將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)節(jié)前高峰將出現(xiàn)在1月24日—27日。

　　鐵路部門介紹，2019年春運(yùn)，廈門火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客345萬(wàn)人次，同比增加約13.44萬(wàn)人次，增幅約4.1%，日均上車旅客達(dá)8.63萬(wàn)人次；廈門鐵路每日開(kāi)行旅客列車295列，同比增加16列，運(yùn)能增長(zhǎng)5.7%。

　　今年春運(yùn)有一個(gè)變化值得關(guān)注。廈門北站是廈門客流進(jìn)出的中心，為了讓國(guó)鐵（高鐵、動(dòng)車）與地鐵之間換乘更加便利，20日起廈門北站“國(guó)鐵-地鐵”免安檢通道正式啟用。鐵路旅客到達(dá)廈門北站后如需換乘地鐵，可在北出站口經(jīng)“地鐵旅客專用通道”由地鐵“1號(hào)口”免安檢進(jìn)站乘車。目前，這種“鐵路-地鐵”互連互通的運(yùn)營(yíng)模式國(guó)內(nèi)僅在北京、廈門兩座城市啟用，這是對(duì)跨交通系統(tǒng)安檢提供乘客快捷服務(wù)模式的全新探索。