臺海網(wǎng)3月1日訊 據(jù)海西晨報報道 廈門軌道交通管理也要立法了。今后若有施工單位隨意在地鐵保護區(qū)內(nèi)施工、市民在地鐵內(nèi)做不文明的事，或將受到處罰。
昨日，廈門市人民政府網(wǎng)站發(fā)布一則“廈門市法制局關于公開征求《廈門經(jīng)濟特區(qū)軌道交通管理條例(草案征求意見稿)》意見的通知”，向廣大市民和社會征求意見。
《廈門經(jīng)濟特區(qū)軌道交通管理條例(草案征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)結合廈門經(jīng)濟特區(qū)實際，旨在加強軌道交通管理，保障軌道交通建設、運營安全，維護軌道交通運營秩序，共七章52條?！兑庖姼濉分心男﹥?nèi)容與你我息息相關？晨報記者為您一一解析。
亮點1
隨意施工處5萬元以下罰款
地鐵1號線建成后，除了運營之外，還面臨著一個重要內(nèi)容：保護。試想，若有單位任意在地鐵沿線鉆探施工，對地鐵運營將造成多大的危害？
《意見稿》中規(guī)定地鐵安全保護區(qū)范圍，如地下車站與隧道外邊線外側五十米內(nèi)、地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側三十米內(nèi)、出入口等建(構)筑物結構外邊線和車輛基地用地范圍外側十米內(nèi)等。
其中，地下車站與隧道外邊線外側五米內(nèi)、地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側三米內(nèi)、出入口等建(構)筑物結構外邊線和車輛基地用地范圍外側五米內(nèi)等屬于特別保護區(qū)。
在特別保護區(qū)內(nèi)，除必需的市政、園林、環(huán)衛(wèi)、人防工程，必需的水域疏浚工程，與軌道交通建設有關的工程以及經(jīng)依法辦理許可手續(xù)的現(xiàn)有建筑改建、擴建工程以外，不得進行其他建設(作業(yè))活動。
未征求軌道交通經(jīng)營單位意見、未制定軌道交通安全保護方案的，或者未按照經(jīng)軌道交通安全保護方案實施的，由市交通綜合行政執(zhí)法機構處以三萬元以上五萬元以下罰款。
