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陳嘉庚:未雨綢繆,孕育新中國航運業(yè)(2)

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  從涉足航運業(yè)到興辦航海教育

  1914年,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),國際航運受到波及,陳嘉庚在南洋經(jīng)營的罐頭、大米等產(chǎn)品的進出口之路受阻。他當機立斷先后租賃、購買了四艘輪船,除了自己運輸貨物,還承攬他人的貨物運輸。

  這讓陳嘉庚意識到航運業(yè)對國計民生的重要性。而在當時門戶洞開、強鄰環(huán)伺、海權(quán)旁落的中國,像樣的貨輪都不多,更別提發(fā)展航運業(yè)了。

  陳嘉庚認為,欲振興航運業(yè),必須培育多數(shù)之行業(yè)人才。為“內(nèi)立民生,外振國權(quán)”,他決心在集美學校開辦航海教育。1920年2月,集美學校水產(chǎn)科正式開辦,漁航兼修,1925年改稱水產(chǎn)航海部,1927年改部為校,定名為集美水產(chǎn)航海學校。

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