據(jù)介紹，“嘉庚號(hào)”是我國(guó)第一艘采用國(guó)外方案設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)化詳細(xì)設(shè)計(jì)，并由船東廈大擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋科學(xué)綜合考察船；船長(zhǎng)77.7米，型寬16.24米，設(shè)計(jì)吃水5.3米，總噸3611噸。交付后，“嘉庚號(hào)”將承擔(dān)多學(xué)科海上綜合考察任務(wù)，能在所有無(wú)冰洋區(qū)開展海洋學(xué)研究、教學(xué)實(shí)習(xí)和相關(guān)工程作業(yè)。“嘉庚號(hào)”依托廈大馬來(lái)西亞分校，將成為在東盟地區(qū)推動(dòng)全球變化研究、海洋科學(xué)教育以及科技交流的“海上廈大”。“嘉庚號(hào)”正式的航次要從7月份之后開始，首航將駛往馬來(lái)西亞，目前一些南海的航次也有了規(guī)劃。明年春天，“嘉庚號(hào)”還將和法國(guó)的科考船一起做研究及進(jìn)行海洋的科普工作。
昨天，“嘉庚號(hào)”還舉行了首次公眾開放日。據(jù)說(shuō)，開放的1000個(gè)名額在線上報(bào)名的2個(gè)小時(shí)內(nèi)被一搶而空。
從昨天下午開始，登上“嘉庚號(hào)”的市民發(fā)現(xiàn)，這艘歷時(shí)3年設(shè)計(jì)建造完成的巨型科考船不但很先進(jìn)，而且對(duì)細(xì)節(jié)的處理也很到位，比如，在船上的甲板、實(shí)驗(yàn)室、作業(yè)間等處，墻面、桌面及地板上，每隔0.5米都設(shè)有固定裝置。近海海洋科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師郭利果介紹，在海上航行時(shí)，科考船難免會(huì)不斷搖晃，而這些裝置能對(duì)實(shí)驗(yàn)物品及各種儀器進(jìn)行有效固定。
此外，連船上插座的設(shè)置也考慮到與外國(guó)同行進(jìn)行合作時(shí)的使用情況，其中專門設(shè)置的110伏電壓插座，就能直接使用美國(guó)科考儀器。
