【聲音】
制定出口檢測標準或將反哺國內市場
廈門市汽車流通協(xié)會會長常志彪:目前二手車出口執(zhí)行標準尚未明確，這對于推進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展是個契機。即便是同一廠家、同一車型、同樣的行駛公里數(shù)，也會因為保養(yǎng)等因素形成每輛車不同的車況。因此，制定相對嚴格的出口檢測標準，或將反哺國內二手車市場的檢測標準，促進二手車市場良性發(fā)展。
同時，二手車出口涉及收購、銷售、出口、售后等全產業(yè)鏈，這需要政府、行業(yè)主管部門和二手車經(jīng)銷商的共同努力。我們作為行業(yè)協(xié)會，將積極配合政府和主管部門，爭取新政早日落地。
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第三方檢測鑒定機構破解評估不透明痛點
二手車是否有“暗傷”，如何判斷，成為不少消費者選購時的難題。據(jù)市汽車流通協(xié)會相關人士介紹，一些獨立第三方檢測鑒定機構開始在國內二手車市場出現(xiàn)。目前，廈門從事該類型檢測鑒定的機構有3家。
獨立第三方檢測鑒定機構的出現(xiàn)，正在逐漸改變二手車檢測鑒定不透明的狀況。據(jù)悉，目前，做汽車鑒定的機構中，不少與二手車經(jīng)銷商有利益關聯(lián)，甚至許多二手車經(jīng)銷商自己也從事檢測鑒定工作。這導致一些機構出具檢測報告時對消費者有所保留。對此，廈門市汽車流通協(xié)會會長常志彪在接受采訪時稱，獨立第三方檢測鑒定機構可以做到公平、公正、公開，讓消費者放心。
據(jù)了解，目前，在國內完全獨立于二手車經(jīng)銷商、汽修廠等利益相關主體而存在的第三方檢測鑒定機構還不多見。獨立的第三方檢測鑒定機構能夠對檢驗報告負責，出現(xiàn)誤判可以提供賠償。“客戶直接找我們下單，我們?yōu)檐囕v‘體檢’，對體檢報告負責，告知客戶車輛存在的問題，但不提供‘治療’。”廈門車簡單汽車服務有限公司總經(jīng)理張霖說，“我們與中國人保合作，對檢測報告承保。如果出現(xiàn)誤判，會由保險公司、檢測員按比例進行賠付。”(記者王穎達)
