“MH370航班在3.5萬英尺的高空突然消失，一定發(fā)生了什么事情?！毙荨む嚴S說，只有找到飛機才能證明究竟發(fā)生了什么。正常情況下，客機從3.5萬英尺的高空下降需要時間，雷達肯定能監(jiān)測到，不可能突然消失，變成“零”信息，而且沒有任何警示。

　　有媒體猜測，信息突然消失可能是機組人員主動關閉了應答器。休·鄧利維說，一架飛機上有多個應答器，即使有人關閉駕駛艙內的自動發(fā)送設備，客機機身和救生艙中的自動應答器也是無法人為關閉的。救生艙里的自動應答器一旦碰到水面會自動使用國際頻道發(fā)出求救信號，任何國家都能接受到，以方便最快救援?！昂谙蛔印奔词乖诤５?，也會自動發(fā)送信號。但是到現(xiàn)在為止，所有這些設備都沒有發(fā)出信息，馬航?jīng)]有接收到來自這架飛機的任何信號。有一種發(fā)不出信號的可能是，發(fā)生了緊急情況，整架飛機高空解體，所有設備被毀滅?！暗俏覀內匀粵]有找到任何殘骸?！彼f。

　　針對此前有媒體報道飛機失聯(lián)后仍在向地面?zhèn)魉桶l(fā)動機信息并據(jù)此推測飛機繼續(xù)飛行了4小時，休·鄧利維說，這一報道不屬實：“馬航?jīng)]有接到機上發(fā)動機自動發(fā)出的任何信息。向飛機制造商波音公司、引擎制造商羅爾斯·羅伊斯公司求證，他們的答復也是沒有接收到相關信息?！?/SPAN>

　　飛機失聯(lián)5小時內，馬航做了什么？休·鄧利維說，8日凌晨2點40分，馬航從馬來西亞空管中心得到MH370航班失聯(lián)的信息，馬上通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)和機上的飛行員聯(lián)系，但沒有回應；接著又通過自動應答系統(tǒng)和飛機聯(lián)系，也沒有信息反饋；馬航當時在東盟空域飛行的有5架飛機，也試圖和這架飛機取得聯(lián)系，都沒有成功。

　　“馬航還同時要求馬來西亞空管部門同越南、香港和中國大陸的空管部門聯(lián)絡，但對方的回答都是沒能和MH370取得任何聯(lián)系。”他說，在尋找飛機的同時，馬航向馬來西亞搜救中心提供了其所掌握的關于這架飛機的所有信息，包括航線圖、乘客和托運行李信息、航油信息以及飛機的維修信息。

　　針對給家屬通報信息不及時的問題，休·鄧利維說：“馬航是一家商業(yè)航空公司，搜救行動由馬來西亞政府負責。當局只是每天向馬航通報一次搜救情況，并不通報諸如哪艘船在哪片海域搜救的具體情況。而這些具體信息是家屬最想知道的，但馬航提供不了?！?/SPAN>

　　他介紹，截至13日，馬航已協(xié)助馬駐華使館辦理了315份家屬簽證，已有近100名乘客的家屬領取了每份3.1萬元的特別慰問金。一旦找到飛機，馬航會協(xié)助家屬盡快辦理相關手續(xù)前往出事地點。