4月9日拍攝的“江海號”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部。
當(dāng)日，在長江入?？诘慕K南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達(dá)16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道正式開掘。
海太長江隧道北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構(gòu)隧道段長9315米。
新華社記者 季春鵬 攝
4月9日，中鐵十四局工作人員在“江海號”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)進(jìn)行管片拼裝作業(yè)。
當(dāng)日，在長江入?？诘慕K南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達(dá)16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道正式開掘。
海太長江隧道北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構(gòu)隧道段長9315米。
新華社記者 季春鵬 攝
4月9日，中鐵十四局工作人員在“江海號”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)進(jìn)行管片拼裝作業(yè)。
當(dāng)日，在長江入?？诘慕K南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達(dá)16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道正式開掘。
海太長江隧道北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構(gòu)隧道段長9315米。
新華社記者 季春鵬 攝
4月9日，中鐵十四局技術(shù)人員在盾構(gòu)機(jī)操作室內(nèi)工作。
當(dāng)日，在長江入海口的江蘇南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達(dá)16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道正式開掘。
海太長江隧道北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構(gòu)隧道段長9315米。
新華社記者 季春鵬 攝
4月9日，中鐵十四局技術(shù)人員在盾構(gòu)機(jī)操作室內(nèi)工作。
當(dāng)日，在長江入海口的江蘇南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達(dá)16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道正式開掘。
海太長江隧道北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構(gòu)隧道段長9315米。
新華社記者 季春鵬 攝
4月9日，中鐵十四局技術(shù)人員在“江海號”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)巡檢，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)日，在長江入海口的江蘇南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達(dá)16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道正式開掘。
海太長江隧道北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構(gòu)隧道段長9315米。
新華社記者 季春鵬 攝
4月9日，中鐵十四局技術(shù)人員在“江海號”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)巡檢，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)日，在長江入?？诘慕K南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達(dá)16.64米的“江海號”盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道正式開掘。
海太長江隧道北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構(gòu)隧道段長9315米。
新華社記者 季春鵬 攝
來源：新華網(wǎng)
