13日一早，“威士特丹”號(hào)抵達(dá)柬埔寨，經(jīng)柬埔寨當(dāng)局的衛(wèi)生防疫檢查，至少20名生病乘客的血液樣本將送去檢測(cè)。
而其他乘客將在解除隔離后乘專機(jī)飛往金邊，再轉(zhuǎn)機(jī)前往各自目的地，荷美郵輪承諾負(fù)擔(dān)所有費(fèi)用，并全額退費(fèi)，還提供未來搭乘郵輪的抵用金。
至此，海上漂流的人們，終于得以歸家。
疫情之下，還有這些郵輪曾被困海上……
事實(shí)上，疫情之下，“威士特丹”號(hào)郵輪的遭遇并非特例。
2月3日，一名曾搭乘“鉆石公主”號(hào)郵輪的80歲男子在返回香港后，被確診感染新冠肺炎，導(dǎo)致該郵輪在2月5日返回日本橫濱港后，船上3700余人被要求在海上隔離14天，截至2月13日，船上確診病例達(dá)到218人。
除此之外，郵輪“世界夢(mèng)”號(hào)和“寶瓶星”號(hào)也因疫情，被短暫實(shí)施海上隔離。
資料圖：“世界夢(mèng)號(hào)”郵輪上的乘客。
據(jù)報(bào)道，2月以來至少有4艘郵輪，超過1萬人曾在海上漂流。然而，比起“隔離”的不適感，平安卻是更重要的事。
“整個(gè)行程用‘虛驚一場(chǎng)’來形容最貼切不過了”，曾搭乘“世界夢(mèng)”號(hào)郵輪的香港乘客章文淵(化名)表示，“這是我第一次體驗(yàn)郵輪，就遇上海上隔離。平安是最好的事了。”
