中新網(wǎng)10月5日電 據(jù)歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間10月4日，歐盟表示，美國波音公司和全球第3大飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司(Embraer)結(jié)盟案，恐有妨礙市場競爭疑慮，歐盟已展開深入調(diào)查。 　　據(jù)報(bào)道，歐盟委員會發(fā)布消息表示，歐盟委員會關(guān)切波音與巴西航空工藝公司交易案，可能會將巴西航空工業(yè)公司，從早已高度集中化的商用客機(jī)產(chǎn)業(yè)中排除。 　　報(bào)道稱，歐盟...

新華社華盛頓9月25日電 據(jù)美國媒體25日報(bào)道，波音公司已經(jīng)與去年10月印度尼西亞獅子航空公司波音737-8客機(jī)事故中一些遇難者的家屬達(dá)成首個賠償協(xié)議，每名遇難者對應(yīng)的賠償金額至少為120萬美元。但波音公司發(fā)言人對此未予置評。 　　據(jù)報(bào)道，美國威斯納律師事務(wù)所聲稱已經(jīng)代表11名遇難者的家庭與波音公司達(dá)成了賠償協(xié)議，但是該事務(wù)所的律師表示不能透露更多細(xì)節(jié)。另...

參考消息網(wǎng)9月21日報(bào)道 美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站9月15日發(fā)表了阿龍·梅赫塔的題為《諾斯羅普-格魯曼公司拒絕了波音公司加入洲際彈道導(dǎo)彈更新項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的請求》的報(bào)道，具體內(nèi)容編譯如下： 據(jù)波音公司稱，諾斯羅普-格魯曼公司拒絕了波音公司提出的聯(lián)合研發(fā)美國下一代洲際彈道導(dǎo)彈的請求。 幾個月前，波音公司退出了與諾斯羅普-格魯曼公司在“陸基戰(zhàn)略威懾”（GBSD）導(dǎo)...

中新網(wǎng)9月18日電 據(jù)外媒報(bào)道，印尼民航局18日表示，2018年獅航客機(jī)空難的最終報(bào)告將于11月上半月公布。 　　印尼全國交通安全委員會發(fā)言人Anggo Anurogo在一份聲明中說，“(報(bào)告)草案已于2019年8月24日送交至有關(guān)各方”，“各方有60天的時間對最終草案做出回應(yīng)。” 　　報(bào)道稱，印尼官員8月曾透露，該草案將被送交至包括波音、獅航和美國聯(lián)邦航空管理局等。 　　2018...

美歐分歧加劇，波音2020年復(fù)飛無望？ 　　參考消息網(wǎng)9月15日報(bào)道 美媒稱，英國巴克萊銀行表示，波音737 Max在2020年初之前不太可能復(fù)飛，因?yàn)槊绹蜌W洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍然存在分歧，而波音尚未提交計(jì)劃在本月提交的最終軟件修復(fù)方案。 　　據(jù)彭博社9月10日報(bào)道，分析師戴維·施特勞斯在一份報(bào)告中調(diào)低了對波音的預(yù)測，表示該公司2021-2022年的自由現(xiàn)金流將比飛機(jī)停飛前的預(yù)...