1月16日，地勤機械師在動車組旁巡查。
“打溫”是鐵路系統(tǒng)的專業(yè)術語。結束一天線路運行的動車組，在經過全面檢查維護后，統(tǒng)一停放在室外存車場，為第二天的運輸任務待命。為防止夜間動車組內部的復雜管路被凍壞，需要有“打溫人”為停放的動車組供電，開啟動車組加熱系統(tǒng)，保障動車組各設備部件時刻處于良好狀態(tài)。夜幕降臨，貴陽車輛段貴陽北動車運用所的地勤機械師們穿梭在一輛輛動車組間，為2022年春運的第一批動車組“驅寒保暖”，保障春運安全。2022年春運將于1月17日開啟。
新華社記者 歐東衢 攝
1月12日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段的橋隧工趙辰妍在大秦鐵路御河橋上巡檢。 出生于2000年的趙辰妍是中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段的一名橋隧工，幾天后，她將迎來入職后的第一個春運。 檢查道釘是否齊全、螺栓和扣件是否松動、鋼軌有無裂紋……趙辰妍...
臺海網12月26日訊 據廈門晚報報道 廈門至福州“綠巨人”動車組列車正式開通了，C940列車全程共6小時52分鐘。廈門和福州之間的C940/1、C942/39次列車是由原先K6212/3、K6214/1次升級而來，比原來運行時間縮短2個多小時?！ ∵@列時速160公里的動力集中型動車，屬復興號CR200-J3型車底擔當動車組中的短編組，共8節(jié)車廂，每天7點18分從廈門站出發(fā)，途經南靖、龍巖、三...
臺海網10月12日訊 據龍巖市全媒體中心報道 激動人心！閩西人民又迎來一件喜事——龍巖始發(fā)到北京“綠巨人”動車組首次開行，全程僅需16小時44分鐘！ 龍巖-北京西D740次動車組正式開行 首趟北京西到龍巖D739次動車組順利抵達龍巖站 10月11日10點53分，首趟北京西到龍巖D739次動車...
9月18日，旅客們在列車上猜謎語。 當日，在漢口開往上海虹橋的D3044次列車上，武漢客運段工作人員舉辦互動活動，為旅客們送上中秋節(jié)的祝福。 新華社記者 肖藝九 攝 9月18日，武漢客運段工作人員在列車上為旅客表演節(jié)目。 當日，在漢口開往上海虹橋的D3044次列車上...
6月25日起，全國鐵路開始實行2021年第三季度列車運行圖。這次調圖有何亮點？如何方便你的出行？下面一起來了解吧！ 北京站首開“G”字頭動車組 中新經緯記者從中國鐵路北京局集團獲悉，此次調圖，京哈高鐵共計增開列車52對，分別為：圖定33對(含日常27對、周末6對)，高峰19對。新圖實施后京哈高鐵達到圖定列車60對、高峰81對。 具體來看，新增33對列車分...
