一列運(yùn)輸煤炭的重載列車行駛在大秦鐵路御河橋上（1月12日攝，無人機(jī)照片）。
出生于2000年的趙辰妍是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的一名橋隧工，幾天后，她將迎來入職后的第一個(gè)春運(yùn)。
檢查道釘是否齊全、螺栓和扣件是否松動(dòng)、鋼軌有無裂紋……趙辰妍和工友們每天要在鐵路橋上巡檢8個(gè)多小時(shí)，行走近10公里，以確保運(yùn)輸安全。
“站在幾十米高的橋墩上，腿會(huì)不自覺地抖，我還需要鍛煉。”正跟著工長(zhǎng)努力學(xué)習(xí)的趙辰妍希望能夠更快進(jìn)步，為保障春運(yùn)安全貢獻(xiàn)自己的力量。
新華社記者 曹陽 攝
（來源：新華網(wǎng)）
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，1月28日、29日和30日，春運(yùn)前三天，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客分別為308萬、283萬和296萬人次，僅為去年同期水平的四分之一左右。今天（1月31日），春運(yùn)進(jìn)入第四天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客290萬人次，同比下降75%，計(jì)劃開行旅客列車6218列。鐵路部門嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，切實(shí)加強(qiáng)“無接觸式”服務(wù)，努力確保旅客安全出行...
臺(tái)海網(wǎng)4月10日訊 據(jù)三明市融媒體中心報(bào)道 一座浮橋，承載了一座城市的獨(dú)特記憶?？赡阒浪澈筮€有這樣一群人嗎？人們把他們稱為“守橋人” 。 ▲市區(qū)沙溪河面上的浮橋 在上世紀(jì)80年代前，沙溪河是一派水運(yùn)繁忙的景象，船只、木排往來穿梭。 當(dāng)它們行至鋪設(shè)在市區(qū)沙溪河面上的...
特警、武警帶警犬全天候巡邏。（廈門北站派出所供圖） 臺(tái)海網(wǎng)1月18日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 最近，廈門北站來了一個(gè)勤勞的“安全衛(wèi)士”——一條訓(xùn)練有素的警犬，與公安特警一起在站內(nèi)外開展巡邏，排危防暴。不少乘客還發(fā)現(xiàn)，進(jìn)站口的安檢機(jī)數(shù)量比平時(shí)多了，全天候巡邏的武警也...
□孫曙巒 3日，廈門市交警支隊(duì)介紹，警方根據(jù)全市參加春運(yùn)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)嗣麊危瑢?duì)照排查出54名有“安全前科”的駕駛員。（2月4日《海峽導(dǎo)報(bào)》） 春節(jié)臨近，上路車子越來越多，從幾率上說，發(fā)生交通事故的可能性也增大。 事故發(fā)生與司機(jī)的安全意識(shí)及駕駛水準(zhǔn)有關(guān)，將這些有“安全前科”的司機(jī)及時(shí)排除出運(yùn)輸隊(duì)伍，正是對(duì)春運(yùn)的負(fù)責(zé)。 誰都知道“車禍...
